Gli strumenti in un negozio di tuning, per fare il montante invece ho preso un portastrumenti sempre al negozio, l'ho lavorato e fissato al montante originale..
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Dopo di che l'ho portato dal carrozziere a far rifinire con la vetroresina e verniciare
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Il voltmetro è collegato all'impianto elettrico semplicemente negativo a massa e positivo ad un cavo sotto chiave.. L'altro idem e il sensore della temperatura olio inizialmente era collegato con una di quelle falange da mettere al filtro.. Ma non essendo un sistema sicuro non è dirato.. Il meccanico non mi ha trovato altri punti in cui attaccare il sensore dell'olio (a parte forare il tappo di scarico dell'olio) così mi sono fatto fissare il sensore al monoblocco.. Purtroppo non ho la temperatura dell'olio ma ho quella del motore.. Almeno ora so quando il motore è bello caldo