Ford Fiesta Italia

Buongiorno. Vorrei chiedervi se qualcuno di voi utilizza quei compressori che si attaccano all'accendisigari per gonfiare gli pneumatici e come ci si trova. Vorrei acquistarne uno affidabile poiché non mi fido di quelli dei benzinai e soprattutto potrei controllare sovente la pressione visto che l'ultima volta che l'ho controllata le gomme erano scese sotto i 2 bar.... Colpa mia che avevo fatto passare sei mesi...
Risultato: ora mi ritrovo a sostituire due pneumatici (spero solo due... non le ho esaminate ancora tutte ) che non hanno due due anni ne 30000 km proprio per via di rigonfiamenti sulla spalla causate da buche su gomme sgonfie .
Consigli?

Io ho quello originale che mi è uscito con la macchina funziona abbastanza bene. Mi ~ anche servito in un paio di occasioni

Io ho QUESTO e mi trovo benissimo.
Ha anche il manometro estraibile per fare il solo controllo della pressione.

Lookaloopy ha scritto:
Perfetto. Intanto lo metto nella lista dei preferiti.

Cmq anche con pneumatici alla giusta pressione, se si prende una buca a velocità abbastanza sostenuta il rischio "bozzo" è molto alto, questo per colpa della spalla dello pneumatico che è molta piccola.

Con un 195-45-16 ci sono molte più probabilità di lesionare le tele interne sulla spalla del pneumatico e di conseguenza il formarsi dei famosi "bozzi", rispetto a una gomma con misure tipo 195-55-15. Quest'ultima avendo una spalla più alta rispetto al 45, ha più spazio per ammortizzare le buche e i forti colpi che riceve ed è quindi meno soggetta al fenomeno "bozzi".

PS: purtroppo con il cerchio da 16 puoi montare solo gomme con altezza massima 45. Sono più sportive ma per le strade di città non sono l'ideale, anche per una questione di comfort essendo più rigide.

E sì! Io tre inverni fà ho spaccato la famosa spalla per buca coperta d'acqua in un mese due volte! E non andavo mica forte!
Sapete quale pneumatico ha la spalla più forte e resistente? Con queste strade italiane bisogna metterli i più robusti possibili.

Silvio49 ha scritto: Come detto la spalla piccola è più delicata, quindi dalle 45 in giù sono tutte da evitare, qualsiasi gomma essa sia: goodyaer, dunlop, Pirelli ecc. Io che ho cerchio da 15 (per fortuna xD) posso montare le 195-50-15 oppure le 195-55-15. Infatti ho le gomme originali estive Goodyear che sono 195-55 e poi ho preso un treno invernale Dunlop con misura 195-50.

Vi starete chiedendo perché abbia preso quelle con spalla da 50 e non le 55 che sono più alte e quindi più robuste contro le buche della citta... il motivo è che costano circa 20 euro di più a gomma rispetto alle 195-50-15, ebbene si! Si risparmia quindi una 80ina di euro sul totale, ma posso dire che vanno benissimo lo stesso, sicuramente meglio delle 45.

Il mio consiglio quindi è di comprare le 195-50 se avete cerchio da 15. Se avete quello da 16 o 17 l'unica cosa da fare è comprare dei cerchi da 15, anche in ferro se volete risparmiare un po, e di montarci sopra un treno di gomme termiche da usare appunto durante la stagione invernale e con i cerchi da 16 montarci le estive. Così si risparmia tempo e denaro quando si fa il cambio stagionale, perché non ti serve più il gommista che ti smonta e rimonta le gomme dal cerchio, eviti di fare ogni volta l'equilibratura della gomma, e quindi sono soldi risparmiati e in più, volendo, hai anche la possibilità di fare il cambio da solo perché basta smontare una gomma e montare quell'altra e in 10 minuti hai finito.