anche io preferirei un 195/50 o 195/55 R16 piuttosto che un 205/40 R17 perchè 1) il rischio di spaccare la gomma è molto minodre (e se ti succede sul fianco la devi buttare) 2) a fronte di un cerchio più piccolo di 2,54 cm la circonferenza di rotolamento è maggiore, quindi anche il diametro e la ruota è più grande. Temo però che farsi omologare queste misure con spalla "alta" sia ancora più difficile che farsi omologare i 205/40 r17... perchè qui ci sono proprio problemi di rapporti di trasmissione, mentre le 205/40 r17 ripeto sono omologate dal TUV germania su TUTTE le Fiesta, tant'è che sui cerchi Momo e OZ racing c'è un numero seriale kba impresso sopra a conferma del superamento di tutti i test sia sul 1.2 che sul 1.4 che sul 1.6 (non tutte le mache di cerchi però hanno questo numero, ad esempio la MAK non ce li ha). E' solo qui in Italia che non permettono di montare gomme che in Germania sono tranquillamente usate e sicure (arrivano addirittura ai 215/35 R18, misura max compatibile con la Fiesta).
Per quanto riguarda il 1.4 GPL fino ad agosto dell'anno scorso alcuni avevano le 205 a libretto altri no (a conferma che non è questione ne di esp ne di altre menate varie...), bisognerebbe chiedere a Ford come mai si sveglia un giorno e decide di cambiare improvvisamente le cose senza nessun valido motivo, davvero non si capisce perchè si comportano così mi sto già pentendo di non essermi preso la 207... hanno fatto una macchina così bella esteticamente e poi le hanno messo delle ruote da schifo, assurdo!