Ford Fiesta Italia

Vorrei condividere una guida che feci parecchi anni fa per costruire un antifurto con un telefonino per la nostra auto (così non buttiamo via i telefonini vecchi). Per antifurto con il telefonino intendo un antifurto che ti telefona in caso di tentato furto dell'auto.

Materiali richiesti:

- 1 Cellulare che possa effettuare una chiamata tenendo premuto un tasto. (costo 20€ se non lo abbiamo)
- 1 Sim inutilizzata. (costo 5 € e dai 3 ai 5€ l'anno per non farla scadere)
- 1 Relè. (costo € 5,00)
- 1 Interruttore. (costo € 2,00) oppure un telecomando da tuning (costo € 25)
- Cavi elettrici.
- Nastro isolante.
- Un carica batteria da auto. (per tenere sempre in carica il telefonino comunque opzionale)

Tempo di realizzazione 3 ore circa

Prima di iniziare tutto il lavoro, impostate sul cellulare la chiamata rapida al numero al quale volete che arrivi la chiamata d'emergenza.

1) Smontaggio cellulare: (nel nostro caso abbiamo utilizzato un nokia)
Per prima cosa aprite il vostro cellulare fino a trovare la scheda principale dove vedrete dei cerchi concentrici in corrispondenza dei tasti. Ogni tasto funziona in questo modo, quando i due cerchi concentrici dello stesso tasto vengono a collegati assieme, il tasto si attiva. Quindi quello che dobbiamo fare noi è saldare due cavi uno al cerchio interno e uno al cerchio esterno oppure se non abbiamo un saldatore attacchiamo con del nastro isolante due fili di rame ai cerchi del tasto del cell assicurandoci che questi rimangano ben saldi.

Ora provate ad accendere il cell e a collegare i due fili, dovrebbe comparire sul display il numero del tasto che avete scelto, ogni volta che i due cavi andranno in contatto. Se non funziona riprovate a collegare meglio i cavi ai tasti. Se tutto funziona, richiudete il cell.

2) Funzionamento del relè:
Il relè è un "attutore ettrico" che utilizza le variazioni della corrente per influenzare le condizioni di un altro circuito.
In pratica il relè ha un'elettrocalamita che se viene alimentata sposta un alberino con il quale comanda dei contatti elettrici.
Quindi nel nostro caso collegheremo gli estremi del circuito del relè ai tasti del cell (relè a riposo=cavi cell staccati), e le luci di cortesia (un rilevatore i movimento o quant'altro) che attivano il relè quando si accendono (relè attivo=cavi collegati).

3) Collegamento alla luce di cortesia:
Smontate la plafoniera e collegate due cavi uno alla barretta metallica alla destra della lampada di cortesia, l'altro lo collegate alla barretta metallica alla sinistra della lampada di cortesia. Un'estremità la collegate alla bobina del relè, mentre l'altra la collegate a un interruttore (o alla centralina del telecomando tuning) per attivare e disattivare l'allarme, e poi l'uscita dell'interruttore (o alla centralina del telecomando tuning) la collegate all'altra entrata della bobina del relè.

A questo punto abbiamo terminato:
Appena si apriranno le portiere, si accende la luce di cortesia, si attiva il relè che collega i due cavi e "tiene premuto" il tasto da voi scelto x la chiamata rapida, a questo punto arriva la chiamata che vi stanno fottendo la macchina.

Se avete utilizzato l'interruttore c'è solo un "utile inconveniente": immaginiamo di essere in macchina. Accendiamo il cell e attiviamo l'antifurto con l'interruttore. Ovviamente quando scendiamo dalla macchina, dobbiamo per forza aprire la porta, si accende la luce e quindi scatta la chiamata. Questo accade anche quando rientriamo in macchina.

Diciamo che questo servirà per capire se abbiamo inserito bene l'antifurto. Comunque se rifiutiamo la chiamata il cell in macchina sarà pronto ad avvisarvi se qualcuno entra a vostra insaputa nella vostra macchina.
Spero di aver fatto cosa gradita e di aver detto tutto senza lasciare dubbi o incomprensioni.

P.S. eccovi il video:

Cioè in pratica ti chiama sempre, che la macchina sia aperta dal proprietario o no..
Inoltre le luci di cortesia della Fiesta sono a dissolvenza, non puoi collegarci un relé perché lo rovini in poco tempo (oltre a rischiare pure la GEM che si trova un carico induttivo, seppur minimo, su una linea resistiva).
Resta il fatto che è un'idea molto semplice quindi facilmente modificabile, magari con un relé temporizzato e prendendo la corrente da un'altra parte per arginare i principali difetti, non male

Gigific ha scritto:
Se metti l'interruttore si ti chiama qualsiasi persona sia ad aprire la portiera, se invece usi il telecomando da tuning lo disattivi prima di salire così non ti chiama quando sei veramente tu ad entrare. Se qualcuno fosse un pò più pratico e sa dove intervenire, Può anche collegarsi con l'apri porte del telecomando.

Se vedi avevo scritto che la guida è un pò datata. Che dici se facessi un circuito con porte logiche sarebbe meglio?

Grazie

Inoltre ho tralasciato di dire che non è solo un antifurto ma può anche essere usato per ascoltare ciò che succede in auto e utilizzarlo come spia.

Se sai usare le porte logiche, penso tu non abbia problemi nemmeno ad utilizzare una scheda precostruita, tipo Arduino. A quel punto la flessibilità diventa estrema, puoi utilizzare sempre la luce di cortesia programmandolo in modo da non "soffrire" per la dissolvenza, puoi aggiungere tutti i ritardi che vuoi, aggiungere il segnale della chiusura centralizzata (in modo che alla chiusura si attivi automaticamente, in modo da evitare dimenticanze) e magari anche un positivo sotto chiave, così se inserisci la sicura mentre stai guidando non parte la chiamata quando riapri una portiera...
Ti si apre un mondo, dipende da quanto vuoi tenerlo semplice (anche se da lì in poi è solo programmazione)