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ARGOMENTO: Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione)

Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 12/02/2017 11:28 #330526

Faccio subito un distinguo tra le DRL LED (10 watt a 13,5volt) con le luci di posizione LED (1 watt a 13,5volt).

Il funzionamento classico è:

0: DRL
1: posizioni ant+post
2: posizioni ant+post + anabbaglianti

all'apertura della macchina, si accendono tutte le luci di posizione.

Attraverso forscan, alla voce LUCI DIURNE, si deve modificare la funzione da: Dedicated Day Running Light in Pos '0' and 'POS' > Sempre fari anabbaglianti, tranne in posizione P, Registrabili su STDLIGHT (Illuminazione standard)

Il nuovo funzionamento è:

0: DRL
1: DRL + posizioni post
2: DRL + anabbaglianti

all'apertura della macchina, si accendono SOLO le luci di posizione posteriori.
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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 12/02/2017 21:46 #330570

Questa modifica non serve a nulla, se non a dare fastidio a chi guida di notte
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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 12/02/2017 22:59 #330580

Serve per chi volesse attivarlo. Sarebbe stato meglio se le posizioni si attivassero solo in funzione 2.
Comunque ciò che da fastidio davvero sono gli xeno o i fari puntati male.
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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 13/02/2017 00:09 #330581

Le diurne sparano direttamente sugli occhi e sono fastidiosissime di notte
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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 14/02/2017 09:53 #330667

Concordo, è una pratica estremamente stupida vista anche su Ds3 e Clio.
Ovviamente sono da condannare tutte le manomissioni alle luci.


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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 14/02/2017 10:20 #330675

Fabietto1990 ha scritto:
Le diurne sparano direttamente sugli occhi e sono fastidiosissime di notte

Concordo
D'altronde se sono "diurne" un motivo ci sarà no?
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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 14/02/2017 10:27 #330676

Concordo pienamente anche io. Però non concordo su un punto, ovvero sulla lacuna legislativa relativa alle DRL, ripresa anche su quattroruote. Ovvero quella che in molti casi, il quadro è spesso acceso a prescindere dai fari, così capita gente che viaggia in autostrada o su strade statali con le sole diurne ant.
A questo punto, con le tecnologie attuali, non sarebbe meglio che tutte le auto (soprattutto con luci led) avessero entrambe le posizioni sempre accese?
Esempio:
0 DRL ant + posizioni post
1 posizioni ant e post + anabbaglianti
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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 14/02/2017 10:32 #330677

Concordo in pieno, aggiungo che doterei tutte le auto di crepuscolare non escludibile a prova di cretino.


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Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 05/03/2017 19:15 #331508

PalmaRex ha scritto:
Faccio subito un distinguo tra le DRL LED (10 watt a 13,5volt) con le luci di posizione LED (1 watt a 13,5volt).

Il funzionamento classico è:

0: DRL
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Il nuovo funzionamento è:

0: DRL
1: DRL + posizioni post
2: DRL + anabbaglianti

all'apertura della macchina, si accendono SOLO le luci di posizione posteriori.

Ciao! Ero interessato anch'io a questo lavoro. Non possedendo ancora una ELM327, posso solo vedere il mio file asbuilt da questo sito: ford.xtlt.ru/ab/ recuperato grazie al telaio preso su Etis. Il problema è che a me la dicitura delle funzioni è diversa, ho una Titanium 2016.

Schermata2017-03-05alle18.48.58.png


Schermata2017-03-05alle18.48.50.png


"dimmer dipped" sarebbero gli anabbaglianti dimmerati, quindi non penso sia quello il parametro su cui agire.
Cosa dovrei modificare secondo te? Grazie mille! Erano mesi che cercavo una soluzione!
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Ultima modifica: 05/03/2017 19:16 da Lorcut.
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Re:Attivazione DRL LED Sempre accese (no posizione) 05/03/2017 21:21 #331522

In asbuilt I nomi cambiano... Vai tra, la guida con forscan postata sopra é giusta....

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