Ford Fiesta Italia

Amplificare le casse originali significa distruggerle

No, gli ho detto di prendere il segnale da una delle casse originali per il sub, nel caso ne voglia mettere uno con ingresso hight level

Sarebbe comunque sbagliato, lo deve prendere da entrambi i canali, destro e sinistro: anche i bassi sono stereo. Infatti o si mettono due sub, o se ne mette uno con due bobine, o si fa diventare il segnale mono dall'amplificatore, ma comunque nell'ampli si entra in stereo (perchè si esce in stereo dalla sorgente...)

no ragazzi ha ragione fabietto, mi riferivo all'amplificare le casse del premium sound system 2012 per il convertitore rca è più corretto metterne due (ant+post) nel caso di un amplificazione totale

Allora.
Riaccendo questa discussione dopo essermi letto tutte le 20 pagine!!!

Premetto che ho installato impianti per diversi anni, quindi nozioni tecniche a parte (sempre gradite comunque) mi servirebbero alcuni suggerimenti per smontare al volo e trovare velocemente ciò che serve

Ci sono delle parti non chiare vi spiego:

1) Il file in prima pagina non me lo apre mi rimanda ad un torrent e si blocca

2) Non si parla (o mi è sfuggito) di come aprire il blocco autoradio originale per poter accedere agli spinotti/cavi.

3) E' poco chiaro sulle polarità dei cavi in uscita da mandare al Sub. sullo spinotto stesso (invertendo questo il Sub lavora malissimo) si potrebbe comunque capire utilizzando una batteria da 1,5 Vot per dare tensione al cono e vedere in quale direzione si muove...ma dovrei togliere pannello ecc. e dedicare molto tempo...

4) Ho un Sub Attivo Pioneer da 20Cm sotto sedile,(TS-WX210A) lo collego in Hi-Level con auto accensione (quindi senza consenso) prendendo i cavi L/R dei diffusori anteriori o posteriori (è uguale), o li sdoppio con un' adattatore in modo da lasciare integro l'impianto originale, oppure cerco di inserirli nello stesso sempre se si bloccano bene.

5) L'alimentazione è possibile prenderla anche dalla scatola fusibili (sarebbe meglio senza dover far passare cavi dal cofano) e poi sarebbe già protetta evitando di mettere un fusibile a monte...sapete dirmi se l'avete fatto quali cavi sono (oppure vado di Tester)

6) Per i cavi no problem! per il segnale bastano cavi da 2mm quelli morbidi placcati in argento sono il massimo, mentre per l'alimentazione non sotto i 3mm cosa importante è che Positivo e Negativo siano della stessa sezione, tanto a fronte di una potenza minima di 150 Wat. di picco bastano ed avanzano (considerate 100Wat a mm).

Se avete notizie chiare sono ben accette!
Grazie anticipatamente a tutti.

Ragazzi in parte ho trovato (Youtube ecc.)

Praticamente è tenuto tutto da una serie d'incastri plasticosi...di quelli che si rompono molto facilmente

In settimana vado a prendere il connettore al negozio e mi organizzo, per le polarità visto che non avete notizie ci perderò un po' di tempo e poi vi segnalo come sono messe ( praticamente la numerazione i colorazione dei vari cavi).

Un saluto a tutti e buone festività!!!

Ragazzi in parte ho trovato (Youtube ecc.)

Praticamente è tenuto tutto da una serie d'incastri plasticosi...di quelli che si rompono molto facilmente

In settimana vado a prendere il connettore al negozio e mi organizzo, per le polarità delle casse visto che non avete notizie ci perderò un po' di tempo e poi vi segnalo come sono messe ( praticamente la numerazione e colorazione dei vari cavi).

Un saluto a tutti e buone festività!!!
PS. Scusate l'ha inserito doppio...

Ciao utile per chi vuole montare un subwoofer od amplificatore...

La presa Aux posteriore +12Volt da tensione come si apre la macchina, e la tiene finchè sia sta con l'autoradio acceso (anche a motore spento) o comunque finchè rileva qualche "funzionamento" ...poi quando viene chiusa oppure lasciata aperta ma senza nessun uso per circa 3 minuti la tensione s'interrompe potrebbe essere usato come positivo di comando per accensioni remote ecc.

Mi e vi domando, visto che il circuito è già protetto con un fusibile da 20Ampere (dietro il cassettino ma non quello giallo classico) potrebbe essere usata anche come positivo continuo ansichè portare il cavo dalla batteria?

Raggiungerla è un'attimo, dentro il bracciolo centrale c'è una vite nella parte alta coperta da una plastica, tolta tutto il blocco viene fuori ad incastro basta tirare per più maneggevolezza vanno tolte le 2 laterali basse così il ponte si può comodamente alzare di qualche Cm per farci passare meglio le mani.
Quanto meno è così per la MK7B
Un saluto.

Ciao, in merito al montaggio dell'ampli, i convertitori rca sono 2 ant e post? (il mio ampli ha doppi ingressi e doppie regolazioni ), bisogna poi costruire un connettore che va dall'ampli a quello originale delle casse, corretto? Si trovano da cablare?

Iena991 ha scritto:
Dipende da cosa vuoi fare, e da cosa ti permette di fare il tuo ampli.
Il mio ampli è quattro canali, l'ho impostato sfruttando la possibilità di usarne due per il fronte anteriore e due per il sub, lasciando le casse posteriori pilotate dalla sorgente originale. In questa configurazione si usa un solo convertitore RCA a due canali.