Ford Fiesta Italia

Se per caso dovete recarvi in paesi dove si guida a sinistra e avete la fortuna di avere i lenticolari, c'è un regolatore del taglio del fascio che vi permetterà di non abbagliare chi proviene dal senso opposto.

Si tratta di una levetta che sposta la "cresta" dell'otturatore rendendo quest ultimo piatto, proiettando quindi un fascio perfettamente livellato.

Questa è l'immagine del faro senza coperchio posteriore:

La levetta che si vede nell'immagine ha una sua "gemella" dall'altro lato della parabola, che si muove in senso opposto, quindi se non riuscite a raggiungerne una, provate con l'altra!
Con dita sottili e snodate riuscirete a effettuare la regolazione anche senza rimuovere i fari!
Dopo questa operazione il fascio sarà tutto all'altezza della parte che era la più bassa precedentemente!

Per i possessori di fari a parabola purtroppo questo sistema non è valido, dovrete procurarvi delle maschere adesive da applicare all'esterno del faro.

Sei sicuro che appiattisca il fascio luminoso e che non credi una cresta dall'altra parte?
Speravo che se uno dovesse andare in inghilterra avrebbe potuto comunque godere del fascio asimmetrico (che permette di illuminare molto bene quello che si trova oltre il ciglio della strada...

Si sono sicuro, l'ho provato sulla mia... praticamente la parte che crea la cresta è una lamina che si sovrappone al diaframma fisso e piatto... quella levetta permette di abbassare la cresta all'altezza del diaframma, ma non c'è un altra lamella che si alza dall'altra parte. Dopotutto è solo un "adattamento" temporaneo... comunque ti dirò che per come sono regolati correttamente i fari, la cresta è troppo alta e quando si hanno gli xeno, si abbaglia nei curvoni a destra!
Eliminando la cresta si possono tenere i fari più alti senza abbagliare mai (l'illuminazione del ciglio della strada l'ho sempre trovata inutile), ho notato anche che sulle auto che hanno lo xeno di serie la differenza tra la parte alta e quella bassa del fascio è molto più piccola.... appunto per poter avere la corretta regolazione dell'altezza ma senza abbagliare in curva!

ottima guida

in realtà su molto auto che hanno gli xenon di serie la cresta nemmeno c'è

comunque non si finisce mai di imparare...questa su etis mi era sfuggita!!

Io l'avevo già sentita... però in effetti gli xenon hanno una luce molto "orizzontale", quindi forse per chi l'ha montato aftermarket può essere una buona idea adottare questo piccolo stratagemma per non abbagliare gli altri utenti.

Fabietto1990 ha scritto:Vero??? Allora non ho fatto una gran boiata poi... mi sa che quelli della motorizzazione non saranno d'accordo ma per adesso li tengo così!

enrib ha scritto:Ho visto un suv della honda di cui non so il nome che non ce l'aveva...devo farci più caso anche sulle altre macchine

enrib ha scritto:
Io ho un problema: L'elettrauto o il mio Concessionario Mi HANNO perso il tappo... Dove lo trovo?

ammazza che incompetenti!! cmq si ordina in concessionario...

Io ho notato che sul faro c'è tipo una vite che si può girare. Quella a cosa serve? Regola qualcosa? Si vede anche nelle foto che ha postato fabietto, e quella a forma di torx in alto a sinistra della foto del faro.