Ford Fiesta Italia

Sopravvive il peggiore (quando la Geely compra la Volvo)...
www.auto.it/news/2010/11/09-6640/%C3%88+...+pericolosa+al+mondo

Se la comprano loro stessi (i cinesi) la cosa non mi spiace...anzi!!

Non c'è da stupirsi per la macchina in sè, credo che una qualunque uno o 127 (quindi auto di 25-30 anni fa) si comporterebbe così o poco meglio. Sconcerta il fatto che questa "Geely" abbia in mano le redini della gloriosa Volvo, che della sicurezza ha fatto la sua bandiera. Ottimisticamente penserei che avendo il know-how in casa, mettano mano a queste bare a 4 ruote dotandole se non altro di airbag e scocca non di cartavelina. Ma, visto che a pensar male si fa peccato ma si azzecca sempre, sarà la Volvo che, per economie di scala, si vedrà depauperata delle sue qualità più riconosciute. Ovviamente spero di sbagliarmi...

Il problema non è l'assenza degli airbag (quello dipende dal mercato: secondo voi perché alla Fiat piace tanto quello brasiliano?): nel video è impressionante la risposta di quella che dovrebbe essere la "cellula di sicurezza". Guardate come si accartocciano montanti e tetto - sembrano fatti di plastilina -, e confrontateli con quelli, ad esempio, della Fiesta, che non si piegano di un centimetro (www.euroncap.com/Player.aspx?nk=15649e58...5a-ba9b-764c5c566ee4)...
Se volessimo fare una battuta, potremmo dire che quest'auto è tutta quanta a deformazione progressiva, dal muso alla coda...

Se usano lo stesso acciaio per le lamiere e per l'abitacolo è ovvio che alla fine il risultato è quello...
Non a caso con il know-how volvo si metteranno a fare auto che inchiodano pure ai crash test..