Ford Fiesta Italia

ma scusate 26000€ non li costava mica la focus st? e la rs sui 30000 quindi la fiesta st non costerà mai intorno ai 25000€!

Anche perchè a logica visto quanto costano le concorrenti pepate la Fiesta a 25000 non la comprerà nessuno!
Anche se fosse è una fregatura! Perchè ci sono versioni pepate turbo con potenza superiore a prezzi inferiori! Svegliaaa!

Non voglio insistere anche perche non mi abbasso al livello di alcuni gradassi che giudicano la gente senza criterio...sapete la fiesta 1.2 82cv plus viene 11.500€..andatela a comprare e vediamo chi è che la prende a quella cifra...ci sono 3500€ di optional.. così come ci sono sul 1.6 134cv che da 19000 passa a 22.500€, e di conseguenza il futuro Turbo che di listino costerà 21000/23000 euro...visto il sistema audio più bello costa 1000euro,il clima costa 750euro, e i cerchi più belli, e i pack!!! ma c'avete ragione voi costerà 21000 chiavi in mano...sono io lo SPROVVEDUTO...

Detto questo Jonny sono d'accordo con te, allo stesso costo conviene prendere altre auto se si vuole una macchina sportiva per quanto riguarda il modello attuale...certo che un 1.6 ecoboost da 180cv li vale tutti..sarà meravigliosa..non vedo l'ora di guidarla..

la focus ST costava 27000euro..più fari xeno750, pack recaro 2000, vernice 500..e poi altri optional..costo 30250euro...

il 1.6 120cv costava 17250euro..più allestimento individual2000, vernice 500, clima 750...e altro...costo 20500euro...

vado avanti?

La focus RS di listino veniva 35000euro...quasi 40000 la RS500..aggiungici quasi 4000euro di optional...

Leon hai ragione tu:)

Punto abarth 1.4 turbo multiair listino 19.500euro...più cruise control 200, kit abarth 200, vernice 410, pack premium 600 clima bi-zona 500 sensore pneumatici 300...costo 22000..poi uscire il kit esseesse per avere sui 189cv e costerà solo 4000euro...

Alfa mito QV 170cv 21000euro..più versione 5posti 350, cambio doppia frizione 1600, climatizzatore 950, cruise control 250, fari bi-xeno 700, pack sport 950, vernice 500...costo 26250euro

DS3 thp sport chic 19700euro.. più clima 1100, ogli pack costa 1000-1900 e ce ne sono7..scegliamone 3..sono 3000..costo 23.800 con 25cv meno..

Corsa OPC 22250euro...più clima 800, fari autoadattivi 500,pack gtc 700, vernice..costo 24050..

poi c'é la mini che solo di listino costa 24600 fate voi...

Su una sono D'accordissimo con te... la peugeot..ho il concessionario vicino casa e mi sono fatto fare il preventivo..Full-optional costa solo 19500€..incredibile..è turbo e 155cv..per tutte le altre..fate voi..

aicardi ha scritto:
Rispondo subito su alcuni errori tuoi:

- la mito QV NON monta il cambio TCT, il clima bizona costa 450 euro (e non 950)
- il kit esseesse porta il multiair a 180cv
- nei 17250 euro della fiesta individual 120cv era già compreso il kit individual esterno ed interno
- il clima da 800 euro è già compreso nella dotazione di serie della corsa opc, ed il pack gtc è solo per la base
- I prezzi non si giudicano full optional ma a dotazioni equivalenti (per una B sportiva il minimo è 6 airbag, clima auto, cerchi da 17 e radio) il cambio DSG di serie sulle B del gruppo VAG già vale 1500 euro...fare confronti con dotazioni full è fuorviante perchè alcune optional (come xeno e cambio automatico) non sono a disposizione di tutte le auto
- la DS3 con "solo" 156cv tiene tranquillamente il passo dei una Mito QV o di una Punto Abarth (ricordi il caso di Annozero?)

E poi un consiglio: un'altra volta che ti fai fare un preventivo sii un po' meno SPROVVEDUTO...come mai?
Semplice! in questo forum NESSUNO ha pagato a prezzo pieno la Fiesta...perchè? perchè titanium pack. plus pack e le varie radio sono "omaggio del concessionario" in più c'è lo sconto incondizionato che solitamente Ford fa (come tutte le case) di 1000/1500 euro. morale della favola? prendere una Fiesta Ikon 82cv a poco più di 10mila euro con clima e fendinebbia è facilissimo (alla faccia del listino)

Ciao Ciao

Raga però ora basta altrimenti dovremmo segnalarvi ai moderatori perchè state portando la discussione altrove....questa discussione è dedicata alla fiesta st alla sua bellezza, al suo motre anche al suo prezzo....però non possiamo parlare a vanvera...il prezzo o si sa o non si sa altrimenti se ognuno dicesse la sua sul prezzo arriveremo a 200 pagine...perchè poi ogni concessionario fa i suoi prezzi ecc....se volete continuate in pvt tra di voi appure aprite una discussione a posta....

quoto! sembrate politici con in mano fogli e fogli di dati per dimostrare di aver fatto qualcosa LOL

Tornando alla fiesta st...
Il video del test drive mi sembra parecchio affidabile e mi sembra che a parte il paraurti frontale con le varie prese d'aria, il cofano non sia cambiato e nemmeno i fari.
Non vedo drl o altro...
Staremo a vedere, ma se non altro la struttura principale sembra invariata, quindi non vedo come ci possano essere problemi per un eventuale acquisto di fari nuovi (?) o paraurti ecc

Sniper ha scritto:Ahahahah sniper ma mica possore realizzare un modello come quello di francoforte per farci i test?!...si sa camuffano la fiesta normale come fanno tutte le altre case costruttrici...ma il cofano cambia perchè come ho scritto in qualke post addietro (rileggiti i post vecchi! ) cambia tutta la parte anteriore visto che non c'è più la mascherina con il logo ford...quindi si devono cambiare paraurti e cofano se la linea rimanesse questa

Si lo so...
I post vecchi li ho letti...ma non mi sembrava un cambiamento così radicale! Comunque si hai ragione, cambia anche il cofano, ma non ha delle nervature particolari o altro, semplicemente la parte finale diversa per adattarsi al muso.