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Mory84 ha scritto:
Comunque alla fine ho scelto le Goodyear EAGLE F1 GS-D3 soprattutto per il disegno a V che mi allettava molto, io le ho fatte montare dietro portando le gomme posteriori davanti visto che erano ancora al 50%. La fiesta ha una grande dote, quella di sottosterzare sempre, anche con le gomme usurate dietro.A mio parere con la trazione anteriore è meglio avere le nuove dietro, visto che se ti va via il posteriore per bene lo recuperi se sei Collin McRae o giù di lì  mentre con l'anteriore puoi gestirlo meglio grazie allo sterzo...siete d'accordo?Tuttavia se le anteriori ti si sono usurate molto di più vuol dire che non le hai invertite abbastanza, perchè le gomme generalmente si cambiano sempre tutte e 4 |
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Mory84 ha scritto:
A mio parere con la trazione anteriore è meglio avere le nuove dietro, visto che se ti va via il posteriore per bene lo recuperi se sei Collin McRae o giù di lì Non è solo un tuo parere, è una cosa universalmente riconosciuta mentre con l'anteriore puoi gestirlo meglio grazie allo sterzo...siete d'accordo? |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Fiesta titanium 1.4 gpl bianca 2010
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ovvio che con questa sostituzione solo per 2 ruote non so quanto si riesca ad avere una "sensazione diversa" ma lo chiedo ugualmente:
come te le senti?? sembra quasi di parlare di un paio di scarpe. |
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"improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo" - Gunny (1986)
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Fabietto1990 ha scritto:
Mory84 ha scritto: Comunque alla fine ho scelto le Goodyear EAGLE F1 GS-D3 soprattutto per il disegno a V che mi allettava molto, io le ho fatte montare dietro portando le gomme posteriori davanti visto che erano ancora al 50%. La fiesta ha una grande dote, quella di sottosterzare sempre, anche con le gomme usurate dietro.A mio parere con la trazione anteriore è meglio avere le nuove dietro, visto che se ti va via il posteriore per bene lo recuperi se sei Collin McRae o giù di lì mentre con l'anteriore puoi gestirlo meglio grazie allo sterzo...siete d'accordo?Tuttavia se le anteriori ti si sono usurate molto di più vuol dire che non le hai invertite abbastanza, perchè le gomme generalmente si cambiano sempre tutte e 4 Si infatti è stata un mio clamoroso errore non averle mai girate!  |
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Benz83 ha scritto:
ovvio che con questa sostituzione solo per 2 ruote non so quanto si riesca ad avere una "sensazione diversa" ma lo chiedo ugualmente: come te le senti?? sembra quasi di parlare di un paio di scarpe. Guarda come hai già detto tu avendole montate dietro non posso dire come siano, posso solo dire che il gommista, lavorante e non il titolare quindi non gli veniva in tasca niente a dirmi qualche caxxata, ha detto che: 1 - sicuramente la scelta del disegno a "V" è il meglio che c'è a disposizione per una gomma estiva sulla pioggia 2 - sulla marca non si sbaglia perché comunque a livello prestazionale è risaputo che sia medio/alta, e poi le Eagle F1 gs-d3 hanno una mescola abbastanza morbida quindi portata ad un aumento delle prestazioni a discapito della durata ma non paragonabile ad esempio alle P-zero nero della Pirelli che è una gran gomma a prestazioni ma pessima per durata |
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Fiesta titanium 1.4 gpl bianca 2010
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oggi se riesco vi posto le foro delle gomme qnteriori e mi direte se sono ora di cambiarle
per informarvi....e so che non centra sono in ferie a bolsena. un sacco di curve e ancora da soddisfazioni...ma si sente che la tenuta e un po diversa |
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"improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo" - Gunny (1986)
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