Ford Fiesta Italia

Oggi ho fatto un giro dal mio gommista di fiducia per chiedergli qualcosa sui cerchioni e opinioni tra i vari modelli
[ la mia e la sua scelta per la mia auto si è riversata su questo modello OZ [www.elletuningricambi.com/cerchi-in-lega...uaranta-mbdc-big.jpg]quaranta 4 fori[/url]]
poi dato che c'ero gli ho fatto vedere le mie luci diurne per chiedergli se alla revisione passavano, mi ha detto: No e mi ha chiesto se li avevo attaccati con dei rubacorrente alle posizioni.
io gli ho risposto di no che avevo un interruttore dedicato interno e mi ha detto "beh allora forse passano ma non ne sono sicuro perchè è una striscia con su il silicone"
mi fa vedere nel frattempo la sua auto e aveva montato una striscia di led che però avevano intorno la plastica col vetro anteriore e mi diceva che dopo che gli ha fatto l'interruttore dedicato alla revisione gli passano sempre tranquillamente...
poi mi ha fatto vedere i suoi cerchi OZ per vedere se la qualità era soddisfacente ma erano completamente differenti...

va beh.. voi mi sapete dire qualcosa sulla vostra esperienza di revisioni e led?
grazie scusate se ho raccontato la storia...

Scusa ma se hai appena preso la fofi che te frega della revisione la devi fare tra 4 anni... Cmq mi sa che le informazioni che cerchi sono già presenti nel forum, le luci diurne non originali (quindi non installate dal produttore dell'auto) sono illegali (c'è anche un articolo di 4ruote)... e poi la revisione in Italia vale poco, credo che tutti i possessori di uno scooter 50 senza strozzature sappiano a cosa mi riferisco, o quelli con la moto con marmite non omologate per uso stradale...

Le luci diurne, per essere tali, devono accendersi a quadro acceso e solo se le altre luci sono spente. Appena accendi le posizioni queste si devono spegnere.
Dunque, se hai un interruttore puoi andare direttamente con le luci disattivate... dato che comunque, con le ultime rettifiche del codice della strada, qualsiasi tipo di luce diurna aftermarket non è omologato. Nulla ti viete di montarle, ma è vietato usarle su strada (o perlomento alla revisione).
Poi è tutto a discrezione di chi ti ispeziona la macchina, c'è gente molto fiscale e altra gente che fa passare macchine che farebbero meglio a non circolare.

strano, perché quel meccanico mi diceva che le luci per fartele passare devono accendersi con un comando a parte...
vabbè poco male.. basta rimuoverle se non me la passano.. è solo un po' di silicone e 2 fili e 2 mammut...

ultimamente ho un po' paura delle sanzioni a cui posso venire in contro per le modifiche che ho apportato...

dallatorre ha scritto:Allora le DRL vanno collegate alle posizioni. Una volta che accendi la macchina si devono accendere e poi quando accendi le posizioni le DRL si devono spegnere obbligatoriamente non possono restare accese con altre luci. Seconda cosa hanno delle misure di istallazione (altezza da terra, distanza dai paraurti laterali e distanza dai fari) ben precise. Quindi se non rispetti queste cose sei più fuori legge di uno che le rispetta. Io le metterò dopo l'estate per motivi economici insieme agli xeno però rispetterò tutte queste cose che il mio autoricambista mi ha fatto notare e che sono scritti anche nel manuale delle DRL. Poi se mi fermano incomincio a parlare, estraggo il metro si rompono il caxxo e mi fanno andare via...ihihihihih...già un'altra volta gli stavo smontanto il faro per fargli vedere che non avevo xeno ma solo luci bianche e ora non mi fermano più da quasi 6 o 7 mesi...

e queste misure per la fiesta come dovrebbero essere?
grazie

Le misure sono uguali per tutte le auto!

dallatorre ha scritto:le misure sono:
- da terra Min. 350mm e Max. 1500mm
- dalla sagoma Max. 400mm
- tra le 2 drl Min. 600mm

e l'unico modo per rispettare le misure sulla fiesta è bucare il paraurti.
le mie stanno a 50 cm dalla sagoma nel punto più largo della griglia.

Kyuubi faresti una foto da spente di giorno per vedere come e dove sono messe? Grazie!

JonnyFiesta ha scritto:
appena posso faccio un paio di foto