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vale85 ha scritto:
ciao a tutti, ho bisogno del vostro consiglio: ho una fiesta 1.2 benzina del 2005 con 85.000 km, ho il radiatore che perde acqua perchè la guarnizione del motore se la beve ... il preventivo che mi ha fatto il meccanico include anche il tagliando e la cinghia (sotto tt le voci del preventivo), per un totale di 1.200 con fattura ovviamente ... cosa ne pensate?è tanto?mi conviene direttamente cambiarla? la cinghia c'è bisogno di farla così presto? grazie mille a tutti! SPIANATURA TESTA LAVAGGIO VITE POMPA ACQUA KIT DISTRIBUZIONE SERIE GUARNIZIONI OLIO MOToRE FILTRO OLIO FILTRO ARIA FILTRO CLIMA COLLARE MANICOTTO PARAFLU UP MANODOPERA ps: spero di averla postata nella sezione giusta, intanto grazie! Ciao! Se hai piacere vai a presentarti  Comunque prima domanda se hai il radiatore che perde perchè devi rettificare la testa? |
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Fiesta 1.6 TDCI 95cv Euro5 5 porte Titanium my2011 - Grigio Polvere Luna - Titanium Pack - Premium Sound System - City Pack - terzo poggiatesta post. - ruota di scorta
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intanto grazie mille per i vostri consigli!
ho già chiesto un secondo preventivo per il quale mi dovrebbero dire qualcosa andare a stasera e il terzo lo sto per chiedere  x la testa mi diceva che conveniva farlo dal momento che si smonta il motore..................ma la mia conoscenza è davvero scarsa in quest'ambito quindi non so nemmeno bene cosa sia! pompa acqua filtro ecc li ha messi come parte del tagliando (che nn faccio dai 40000km..nn sono stata molto brava) ... secondo voi la cinghia sarebbe da fare?? grazie! ps: appena riesco vado a presentarmi |
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vale85 ha scritto:
tagliando (che nn faccio dai 40000km..nn sono stata molto brava) ... eeehhh? stai dicendo che non fai un tagliando da QUARANTACINQUEMILA km?   ritiro il mio consiglio, fai tutto e subito dal primo che capita, prima che quel povero motore "muoia" da un momento all'altro |
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Allora cambiare la cinghia dopo 6 anni di vita e 85.000 km per un BENZINA è giusto e quando si cambia la cinghia normalmente si cambia anche la pompa acqua! Vorrei solo capire se è il radiatore difettoso o anche la guarnizione della testa, nel caso ci fosse per cause maggiori la necessità di cambiare la guanizione della testa è anche di norma rettificarla/spianarla!
 Facendo un paio di calcoli: tagliando completo kit cinghia radiatore rettifica testa e sostituzione guarnizione sotto dei 1200 euro non si scende quindi il tuo preventivo è nella norma, facci sapere cosa ti dicono gli altri meccanici!  |
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Forum Noi e la nostra Fiesta Manutenzione e costi di gestione preventivo per problema radiatore+tagliando
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