Ford Fiesta Italia

Gigific ha scritto:
Beh ma che esagerazione....
Io guido come ho sempre guidato in quattordici anni, anche tirando qualche marcia, usando tranquillamente il clima quando serve, assolutamente non facendo mai niente di tutto quello che dici qui sopra eppure la mia 1.2 non sta mai sopra i 7,2 l/100km....
Lo stile di guida conta ma addirittura saltare le marce....

Lookaloopy ha scritto: per te si...evidentemente gli altri non riescono ad avere questi consumi.

E vorresti intendere che tutti qua dentro o saltano le marce o consumano più di 7,2 l/100km????
I possessori di 1.2 82cv intendo, ovviamente...
Il precedente proprietario della Fiesta del nostro amico faceva anche di meglio, pensa te.., dipende da molti fattori, ma di saltare le marce per avere consumi normali (non stupefacenti, ma normali) è la prima volta che la sento.

Lookaloopy ha scritto: Ovviamente era un consiglio per consumare meno, non una regola (se non lo avessi capito)

Lo avevo capito Fabio, sembro rintronato ma le apparenze ingannano
In ogni caso lo trovo un consiglio estremo.
ovvero, sarebbe un consiglio adeguato per un fiestista che volesse fare venti chilometri con un litro col milledue, ma per stare nella norma non ce n'è bisogno, mi pare che la maggioranza qui abbia consumi normali senza dover ricorrere a questi espedienti.

Lookaloopy ha scritto: Può iniziare così...poi piano piano capisce come guidare per non consumare molto e sceglie il suo stile di guida

Mmmmh, se inizia saltando le marce non lo capirà molto facilmente...
Secondo me è meglio iniziare dalle cose più logiche e meno strampalate (giri motore, pressione gomme, utilizzo climatizzatore), rapportarle al tipo di percorso (c'è urbano e urbano, in alcuni casi si tratta solo di percorsi brevi, in altri casi invece si tratta di distanze brevi ma percorse perennemente in coda e in questi casi i consumi aumentano esponenzialmente) e se dopo ciò il consumo risultasse ancora immotivatamente elevato allora provare anche a guidare saltando qualche marcia al solo scopo di verificare se neanche così si ottengono miglioramenti...

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comunque nel traffico urbano anche io (sebbene abbia un 1.4) spesso mi ritrovo a fare 8,5/100km. secondo me i consigli sono giusti...aggiungerei di avere sempre il consumo istantaneo sott'occhio e di evitare di premere a tavoletta l'acceleratore. poi tenersi sempre basso di giri (diciamo sotto i 2500) e usare molto il freno motore (che in determinati giri da 0 come consumo istantaneo dovuto al cutoff della centralina e in generale rende la guida più economica per vari fattori)

Fabietto1990 ha scritto: Ah si questo è importante l'avevo scordato, affondando sull'acceleratore la centralina si dispone per scaricare più potenza possibile e i consumi salgono.
Giusta anche la dritta di tenere sott'occhio il consumo instantaneo.
Se lo fai mentre provi una tirata agli alti giri e guardi cosa appare ti passa subito la voglia...

Lookaloopy ha scritto: azz come fai a mantenerla sotto i 7.2 la mia dai 8.3 non si muove faccio sempre citta raramente autostrada e molte volte strade di montagne...solo in autostrada alle media di 130 si mantiene basso sui 6.2 e se metto la plus 1oo ottano sta su 5.8 se farrei sempre autostrada non mi lamenterei peccato che la faccio raramente