Ford Fiesta Italia

Ciao, a tutti.
Come da titolo, mi chiedevo se esistesse una flessibilità di chilometraggio, dal precedente Tagliando effettuato.

Mi spiego meglio:
Nel Giugno del 2012 la mia Ford Fiesta Titanium Gpl mi si spegne ed esce fumo bianco: Guarnizione della testata!
Il concessionario, mi addebita le spese, poiché erano passati 24.000 Km dall'ultimo tagliando, e non 20.000, quanti ne consente la Garanzia.
In modo confidenziale, un consulente Ford, mi ha confessato che esiste una "flessibilità", di conseguenza asserisce che avrebbero potuto fare rientrare il danno in Garanzia.

Vi risulta questo? Potete documentarlo!?

Un'ultima curiosità...
Ad oggi ho 98.000 km (ho acquistato l'auto a Marzo 2010) e la Garanzia dice "5 anni o 100.000km".
Quindi ho ancora 2.000 km di "copertura", o Marzo 2015.
L'altro giorno l'auto non è andata in moto. L'ho riportata sempre allo stesso Concessionario e mi hanno riferito che devono sostituire delle Pompe che rientrano in Garanzia, solo che mi stanno quasi "imponendo" di fare un altro Tagliando, altrimenti "dicono" avranno problemi a far passare il danno in Garanzia!?
Tenendo conto che l'ultimo tagliando l'ho fatto a dicembre 2013 (quindi 4 mesi fa) e a 92.000 km (quindi 6.000 km fa), è giusto che io sia "costretto" ad effettuarne un altro adesso? O è solo una presa di posizione, per assicurarsi l'ultimo Tagliando da loro?

Grazie mille!!

Sulla flessibilità non saprei, ma adesso ti stanno chiaramente prendendo per il c**o

Beh, lo avevo intuito. Infatti nell'ultima telefonata, non sono stato tanto "gentile" ed alla fine, me lo faranno passare in Garanzia; o meglio: QUELLO CHE E' UN MIO DIRITTO!

Ma a questo punto, date tutte le volte che mi hanno preso per i fondelli... vorrei sapere se è documentabile questa "flessibilità", in modo da Contattare la Ford Italia ed evidenziare che ci sono dei Concessionari che abusano, e far causa a questi bas****i che si nascondono dietro il nome Ford!

Riguardo il problema alla testata gli avrei piantato un casino se mi fossi sentito dire che il costo della riparazione sarebbe stato a carico mio, è un episodio abbastanza anomalo e grave che ti sia successo a quei km.

Per il fatto della questione flessibilità non ti so dire nulla a riguardo, sta di fatto che se hai fatto tutte le manutenzioni programmate (a maggior ragione se le hai fatte in concessionaria) e hai sforato di qualche km non dovrebbero dire mezza sillaba

Lo so, sono stato uno stupido! Ma mi sono già consultato con un mio amico avvocato, che mi ha invitato a documentare questa "flessibilità", a dimostrarla... così mi faccio rimborsare un po' di cose...

Perchè qui non è un discorso di "buon senso" del Concessionario ma di una "flessibilità prevista da Ford".

Per questo... cerco una documentazione Ford che espliciti questo concetto.

La flessibilità prevede circa 1000km o 1 mese "extra" qui parliamo di 6000km quindi anche se si potrebbe chiudere un occhio..non si sono comportati in mala fede..quello che stanno facendo ora però...non sei tenuto a fare nessun tagliando obbligatorio..quindi fatti fare l'intervento casomai in un altra officina e telefona all'assistenza clienti (numero verde) e fai presente la situazione..

4mila, non 6mila. Stesso discorso?

ops...scusami...si credo di si...anche se ripeto ci sono officine che non si comportano così...

Quindi stai dicendo che è a discrezione dell'officina. Non c'è nessuna "flessibilità" imposta da Ford dopo i 20.000 km?

Di imposto c'è soltanto un contratto che ti invita a fare la manutenzione come da prescizione ford, ovvero ogni anno o 20.000km, secondo quello che viene prima. Tu sai come usi l'auto e puoi organizzarti per tempo per rispettare le scadenze.
Ad ogni modo, il contratto Ford Protect esclude dalla copertura qualsiasi tipo di guarnizione, essendo quella della testata una "guarnizione", non vorrei che dietro il non volertela coprire ci fosse anche il fatto che questo componente, per quanto vitale, non sia coperto.

Per il resto, se tu non hai rispettato un vincolo contrattuale (quello della puntualità nei tagliandi), il coltello dalla parte del manico ce l'ha ford, poco importa che tu abbia sforato di 1km o di 5.000.
Diverso è il discorso riguardante la garanzia LEGALE (quella dei due anni), dove tu puoi anche non fare alcun tipo di manutenzione, violando apertamente le prescrizioni della casa, che se si verifica un guasto NON dovuto alla mancata cura del veicolo sei comunque coperto e te lo devono cambiare. Esempio: se ti si rompe l'alternatore a 70.000km e 20 mesi dall'acquisto, e tu non hai mai fatto un tagliando, anche se il motore è pieno di marmellata l'alterantore ti viene cambiato in garanzia. Fosse successo 30 mesi dopo l'acquisto (e quindi in regime di Ford Protect) te lo pagavi tu e tanti saluti