Ford Fiesta Italia

Buonasera a tutti,
ho acquistato la fiesta a settembre 2013 (nuova) e finora ho fatto quasi 12000 km...da qualche settimana all'accensione della fofi compariva il messaggio "cambiare olio riparare" che da quel che ho capito è semplicemente un timer automatico che scatta ogni anno (infatti ho controllato ed è stata costruita a giugno). In ogni caso il meccanico ford ha detto che invece è presente un sensore che segnala il cattivo stato dell'olio a sua detta, e che quindi mi converrebbe anticipare il tagliando...cosa mi consigliate di fare? mi sembra di aver capito che se lo faccio adesso mi cambierebbe l'olio e il filtro dell'olio per 100 euro, cosa ne pensate del prezzo? mi conviene aspettare fino a settembre? ah, altra cosa, sono gli unici 2 interventi da fare su una macchina che ha percorso quasi 12000 km o sarebbe il caso di fare anche altro? grazie dell'attenzione

Se l'auto l'hai comprata a settembre 2013, la scadenza temporale per sostituire l'olio ce l'hai a settembre 2014.
Non esistono sensori montati su veicolo (qualsiasi veicolo) in grado di monitorare la qualità dell'olio.
In genere si fanno simulazioni al banco e si trova un algoritmo di calcolo che stima l'usura dell'olio in base all'uso del motore.
Sulla Fiesta, comunque, l'algoritmo e banale e si limita a verificare se è passato un anno o 20.000km dall'ultimo reset.
Probabilmente la tua auto è stata prodotta a giugno 2013 e per questo motivo ti si è accesa la spia, ma puoi aspettare tranquillamente settembre, senza preoccupazioni per la garanzia e per la salute della tua auto.
100 euro per cambiare solo olio e filtro sono esagerati, rivolgiti ad un altro meccanico in occasione del tagliando

ma cose da pazzi....
qui si fanno tagliandi a caso,a prezzi assurdi e come al solito in Ford sparano stupidate.

Come ti ha detto Gigific, la Fiesta controlla solo che passi un anno o 20.000 Km dall'ultimo reset del contatore (nel tuo caso dalla produzione)... non c'e' nessun sensore che controlla la qualita' dell'olio.
Quindi resetta l'allarme ed aspetta la scadenza.

Pero' (e questo lo sto chiedendo a Gigific) io sapevo che alcuni motori evoluti (Audi, BMW, forse anche VW) hanno dei sensori, e che infatti l'allarme dei tagliandi non compare sempre alle stesse scadenze. Se non esistono sensori, in base a che cosa fanno il calcolo?

Solitamente il calcolo si basa sulle ore di funzionamento del motore, sul carico medio, i cicli di riscaldamento, la temperatura dell'olio motore (stimata o misurata), il numero di rigenerazioni del DPF, il numero di avviamenti (a freddo e a caldo)... e quindi si stima l'usura dell'olio con un modello matematico che è stato sviluppato analizzando la degradazione dell'olio con dei motori al banco prova.
Anche qui, se resetti la spia, ma non cambi l'olio, la macchina è effettivamente convinta di avere l'olio nuovo e ricomincia a fare i suoi conteggi.
Solitamente viene comunque imposto un tetto temporale e km (2 anni e 30-50.000km essendo olii longlife) e poi la scadenza viene anticipata in base alla gravosità dell'utilizzo.
Giusto perché se a cambiare l'olio ogni 20.000km o ogni anno bene o male non si corrono rischi nemmeno con stili di guida molto variabili, se offri la possibilità di allungare il cambio dell'olio, devi essere certo che duri così tanto.
Ovviamente il modello matematico "regge" fintanto che si utilizzano gli olii approvati dal costruttore, se ne utilizzi un altro le stime non saranno più reali e non saprai mai quand'è il vero momento di fare la sostituzione.

Tuttavia sulle auto dotate di "sensore" olio degradato ignorare ciò che dice il cdb può invalidare la garanzia o danneggiare il motore.
I motori moderni devono utilizzare soltanto il lubrificante previsto dal costruttore, pena possibili gravi problemi meccanici.

Sicuramente, ma la Fiesta non è tra queste
Cioè, nelle auto "intelligenti" nel manuale d'uso c'è scritto che i tagliandi sono variabili in funzione del tipo di utilizzo. Per la Fiesta è ben definito che va fatto ogni anno o 20.000km, secondo quel che viene prima e che la decorrenza temporale comincia dalla data di prima immatricolazione.
Un meccanico che ti "obbliga" a fare il primo tagliando quando te lo indica la spia, se hai una Fiesta, è un disonesto (o un ignorante)

Assolutamente vero.
Sulla fiesta è previsto il tagliando anticipato per "condizioni gravose", ma sono solo usi particolari.

Grazie a tutti, aspetterò a settembre allora!
sapete dirmi indicativamente quale sarebbe il prezzo medio del primo tagliando? (secondo la vostra esperienza)

Una cosa onesta dove ti cambiano il filtro dell'olio, l'olio e il filtro antipolline sta intorno ai 120-130 euro