Ford Fiesta Italia

Salve oggi ho controllato i livelli della fiesta (1.4 gpl) ed ho trovato il refrigerante giusto al livello del minimo, dovendo fare un rabbocco devo usare qualcosa in particolare o va bene qualsiasi liquido da supermercato?
Ringrazio anticipatamente per il supporto.

Rabbocca con sola acqua. Al tagliando ti fai cambiare tutto il liquido completo


JLDEGRE - Inviato da i-phone 4S usando Tapatalk

Questa è esattamente l' unica cosa che non va fatta in qualsiasi caso dato che l' acqua corrente non è distillita ad al suo interno può contenere microorganismi ed altre impurità varie che vanno a sporcare solamente il sistema. più che altro volevo sapere se si trova il liquido che è stato messo all origine nell impianto?

dschinella ha scritto:
io so invece che l'acqua distillata è troppo "aggressiva" e che quindi è preferibile utilizzare l'acqua demineralizzata....
io comunque per i rabbocchi ho comprato il liquido per radiatori dell'arexons rosso....

è importante che sia dello stesso colore di quello che già hai all'interno dell'impianto....

puoi prenderlo direttamente dal sito se interessato
arexons.it/it/prodotti/liquido-lavavetri...-radiatori-rosso-20c

Acqua distillata ed acqua demineralizzata sono piu' o meno la stessa cosa... in ogni caso vanno bene entrambe.

Comunque il liquido radiatore lo puoi comprare dove ti pare, a patto che sia dello stesso colore di quello che hai gia' nella vaschetta. Se e' solo un rabboco puoi metterlo sia concentrato che pronto all'uso.

Se non sbaglio per motori in alluminio come il nostro è necessario usare il liquido di colore rosso mentre quello blu e troppo aggressivo

In realta' vanno bene entrambi i liquidi... quello che non va bene e' mischiarli... potrebbero reagire tra di loro e formare una melma gelatinosa (che quindi non va bene per raffreddare il motore).

Quindi se c'e' quello rosso, va rabboccato quello rosso, se c'e' quello verde va rabboccato quello verde, ecc.

La base del liquido antigelo e' la stessa per tutti i colori (un tipo di alcool: glicole etilenico), ma cambiano gli additivi che vengono utilizzati per evitare la corrosione, la formazione di bolle e ruggine (ed inoltre lubrificano la valvola termostatica e la pompa dell'acqua). Questi additivi determinano il colore del liquido, e non sono compatibili tra loro.

Il problema dei motori in alluminio e' con i liquidi a base di metanolo, ma credo che liquidi di questo tipo non esistano piu'...

Ne approfitto per ricordare che e' sempre opportuno rispettare le scadenze imposte dal costruttore per la sostituzione del liquido, perche' dopo un certo tempo perde le sue proprieta'.

Mi sono espresso male nel post di prima intendevo dire che l' acqua corrente non va bene perchè è piena di minerali ed impura, ma inoltre è anche priva di additivi che abbassano ed alzano ripettivamente i punti di congelamento ad ebollizione.
Comunque procedo subito con l' acquisto del liquido arexons.
P.s.giusto per conoscenza una delle differenze tra demineralizzata e distillata, consiste nel fatto che la distillata è microbiologicamente pura.

Su vari siti e' indicato che, se il rabbocco e' di poco, conto basta l'acqua corrente:
www.ilpuntomanutenzione.it/Guide.aspx?idguida=43

Non viene specificato che assolutamente l'acqua normale non va messa ma viene indicato che sarebbe meglio la distillata.


JLDEGRE - Inviato da i-phone 4S usando Tapatalk

In realtà in caso di emergenza si può usare la normale acqua di rubinetto (d'altronde meglio l'acqua di rubinetto che la vaschetta o il radiatore vuoti)... però non è opportuno circolare molto in questo modo, e andrebbe sostituito tutto il contenuto di vaschetta e radiatore con il liquido apposito quanto prima.

L'acqua di rubinetto contiene sali minerali (tra cui il calcare) che non fanno per niente bene al motore.