Ford Fiesta Italia

Seguendo alcune puntate di Ema Motorsport in TV, ho visto che quando smonta una ruota, la gira per far andare la valvola in alto, smonta la ruota e poi mette un segno sul disco. In questo modo potrà rimontare poi la ruota facendo finire la valvola sempre nello stesso punto rispetto al disco ed ogni vite si trova con il suo buco originario.

Quando cambio le gomme (estive - termiche) non faccio mai caso a dove finisce la valvola.
Anche quando vado da un gommista, non ho mai visto fare questo controllo, ma magari i gommisti fanno attenzione a questa cosa senza fare un segno con il gesso.

E' importante che la ruota sia sempre nella stessa posizione rispetto al disco? E perchè?

L'unica ragione per cui ha senso farlo, è se viene fatta l'equilibratura della ruota mentre questa è montata all'auto.
Si fa in rarissimi casi e ormai i gommisti attrezzati per farlo sono pochissimi.

In tutti gli altri casi, non ha alcuna utilità rispettare la posizione di montaggio della ruota rispetto al disco.

OK grazie.
Allora forse lui lo farà o per una vecchia abitudine, o effettivamente ha fatto l'equilibratura come dici tu prima delle riprese. Ho visto che non prende sempre questo riferimento, ma mi è capitato di vederlo diverse volte.