Ford Fiesta Italia

Ho postato pure in un altro thread, ma forse era la sezione sbagliata

Sto per comprare la nuova Fiesta.

Fiesta Titanium, 5 porte (euro 5, quindi con ESP di serie).
Optional:
Titanium+ Pack
Premium Sound System
Vernice Metallizzata

Sono indeciso tra la 1.4 GPL al prezzo di 14.500 euro, oppure la 1.6 TDCi al prezzo di 750 euro in più (ma magari riesco a tirare qualche altra cosina, o a farmi includere l'estensione di garanzia).

In giro ho visto che qualcuno la GPL la sconsiglia: alcuni parlano di problemi, mentre altri dicono che alla lunga non si sa che fine fa.

L'assicurazione (con incendio e furto) è circa 800 euro all'anno per il 1.6 TDCi, circa 600 euro per il 1.4 GPL.
Il bollo è 198,55 euro per il 1.6 TDCi, 192,28 per il 1.4 GPL.

Sono in dubbio sui costi al Km relativamente ai carburanti (ed alla manutenzione).

Nel senso... è vero che il GPL consuma di più, ma il carburante costa molto meno (circa la metà).
D'altra parte il diesel consuma molto meno, ma il prezzo alla pompa è superiore.
Quindi il mio dubbio è sul rapporto €/Km.

Consigli?

guarda io di problemi delle motorizzazioni ancora non ne conosco perchè come te sono nuovo della FoFi

personalmente ho preferito prendere il diesel, anche se 1.4, 1.6 mi chiedevano troppo sia di prezzo (2000€ in più) che di assicurazione.
penso che almeno il 1.6 in quanto a consumi, con una guida rilassata, se non arrivi a fare 20km/l poco ci manca, penso che consumi anche meno del 1.4 avendo meno "sforzo"....
un altro motivo era perchè il GPL diconoche va sempre controllato, non puoi (almeno in teoria) parcheggiare in posti chiusi, di sera non metti il gpl nei distributori (almeno dalle mie parti) ecc ecc...è un pò più una scocciatura in confronto a un diesel.

se la differenza di prezzo e di assicurazione è cosi poca, io preferirei il 1.6.
io ho preso il 1.4tdci a 16500€ e pago 1200€ di assicurazione ogni anno (senza furto e incendio )

Ormai le versioni di serie a gpl, senza incentivi, non hanno senso. Il Diesel ha molti punti a suo favore (grande autonomia, piacere di guida, bassi consumi, nessun problema di rifornimento), ma altrettanti svantaggi (inquinamento, incognite legate alla manutenzione e alla tenuta nel tempo di componenti come il DPF, aumento del costo del gasolio). La gpl, dato il ridotto gap dei costi kmetrici dovuto ai recenti e dissennati aumenti, ti farebbe risparmiare di solo carburante, visto che ora costano uguale, e di bollo in alcune regioni. Troppo poco, almeno nella mia opinione, per compensare i difetti del gpl (rifornimento, ma ci si organizza, extracosti al tagliando, e qui c'è poco da fare)

dipende dai tuoi percorsi...se abiti in zone a rischio blocco e/o fai tanta città vai di gpl, se fai tanta autostrada/extraurbano e/o vuoi trovare il carburante ovunque vai di diesel

il vantaggio per le spese fisse è a favore del gpl...le spese di carburante sono a lieve vantaggio del gpl

molte gpl hanno/hanno avuto problemi di strappi di erogazione e consumano un po' di olio...le diesel da questo punto sono immuni (a parte alcune 1.6 che dovrebbero essere state richiamate da ford)

ciao ciao

leon82 ha scritto: