Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti ho da pochissimo ordinato la Fiesta 1.6 benzina in configurazione individual, ma purtroppo nn l'ho provata;
ieri per caso mi è capitata l'occasione di guidare la 1.6 tdci 95cv che devo dire nn mi è parsa malaccio.
Ora mi è venuto il trip.....benzina o diesel?
Premettendo che della velocità massimo nn mi importa un cavolo cosa mi consigliate?
Il mio amico possessore del diesel mi ha detto che nn è un razzo ma che ha in programma qlc modifica per un'erogazione un pò più cattiva.
Boh?!? Grazie per le risposte.

Ciao... Prima di ordinarla dovevi provarla secondo me...
Se non sei sicuro dell' acquisto passa dal con concessionario e blocca l'ordine….

se hai preso la benzina con 120 cv non hai nessun problema di potenza!! la diesel ha più ripresa, cosa normale per questo tipo di motorizzazione. sta a te decidere (valuta anche i consumi perchè con la benzina a 1,65€ comincia ad essere difficile )

Lasciando stare modifiche etc etc sappi che il TDCi essendo turbo è corposo ai bassi invece il Benzina è fiacco ai bassi ma è cattivo agli alti! Ora visto anche il prezzo della benzina ti direi di valutare bene! Il 1.6 TDCi non è un fulmine ma nemmeno un carretto!

L'ordine l'ho bloccato questa mattina...
I consumi nn mi preoccupano più di tanto perchè di strada ne faccio veramente poca.
Un'altra cosa che mi fa rosicare un pò è il fatto che nn abbia i dischi posteriori, vostre impressioni?

andrapo ha scritto:eh non ce li hanno...cosa dobbiamo dirti

Sei fai pochi km prendere il diesel è uno sbaglio a mio avviso, riguardo la ripresa il benzina ha 120 cavalli e 155 (se non ricordo male) Nm di coppia, abbinati ad un cambio fisiologicamente più corto rispetto al diesel ti faranno dimenticare ben presto il turbodiesel.

A mio avviso con la 1.6 TiVCT ti divertirai alla grande, poi ha anche l'alzata variabile delle valvole quindi spinge discretamente anche senza salire troppo di giri, una diesel se fai poca strada è sprecata, col fatto che adesso hanno il filtro antiparticolato poi staresti più tempo in tangenziale a stapparlo che a guidare per i fatti tuoi, se fai pochi km.

se fai poca strada il 1600benz però tieni conto che in caso di vendita sarà difficile piazzare un 1600benz

Sicuramente è un po' più difficile rivenderla, ma se fa pochi km penso che la terrà a lungo (e in ogni caso se ha pochi km recupera una buona parte della svalutazione)

concordo con gigi 120 cv a benzina sarà molto più divertente di un 95 cv diesel ma vai pure tranquillo
a parità di cavalli magari no, ma ne hai ben 25 di più.
e motore meno "complicato", se non la rivendi RISCHI anche meno eventuali problemi meccanici .
l'unica cosa che non mi piace della individual sono gli interni di pelle, xke mi sembra pelle un po' plasticosa, per il resto (non so di dove sei) ma mi piacerebbe provarla una volta la individual