Ford Fiesta Italia

Salve a tutti cosa mi consigliate di acquistare una ford festa 1.4 benz/gpl o una 1.4 TDCi 70CV o 1.6 TDCi 95CV
Grazie in anticipo

La scelta dipende da tanti fattori: km che percorri, tipo di strada (urbano, autostrada...), prezzo di acquisto.
Nel forum ci sono diverse discussioni proprio su questa scelta, ad esempio:
www.fordfiestaitalia.com/forum/23-manute...6-tdci-o-14-gpl.html
Inoltre ti consiglio di leggere le recensioni dei due modelli che ci sono nel forum; le trovi nelle categorie manutenzione, impressioni di guida.
Io personalmente ho scelto un 1.4 diesel. Consumi buoni, manutenzione credo meno costosa rispetto al glp. Però non ti aspettare prestazioni particolarmente "sportive", è un motore tranquillo.
Saluti

tra le tre motorizzazioni io ti consiglio le gpl, ha lo stesso rapporto costo carburante/km del diesel e poi è un motore molto scattante in accelerazione. Se proprio vuoi un diesel vai diretto sul 1.6...ha gli stessi consumi del 1.4 diesel ma almeno hai 25 cv in più e a differenza del gpl ha una bella ripresa (ideale per strade di montagna)

io ero propenso a prendere il 1.4 gpl ma facendo un giro per il forum mi sto accorgendo che tantissime persone hanno problemi per la pressione del gpl e cosi via.

Dovresti dirci quanti Km fai e, grosso modo, le caratteristiche delle tue percorrenze per poterti consigliare al meglio. Ti rispondo in linea generale.

1.4 GPL. Parlo per esperienza indiretta: possiede questa motorizzazione, in flotta aziendale, un mio cliente. I dipendenti si lamentano spesso di passaggi improvvisi (e immotivati) da benzina a GPL e una serie di altri piccoli "problemini". Inoltre l'autonomia del serbatoio è bassa (300 Km), i distributori GPL sono meno capillari di quelli tradizionali benzina/diesel, si è costretti a rispettare gli orari di apertura (non esiste self-service) e ad uscire dall'autostrada per trovare un distributore. I consumi, viaggiando a benzina, sono più elevati rispetto alla versione 1.2 82cv (sola benzina). Inoltre la manutenzione - sia programmata (tagliandi) che straordinaria - è decisamente più onerosa rispetto a benzina o diesel.
Forse si risparmia qualcosina in termini di carburante ma - considerati gli aspetti che ho cercato di sintetizzare - ne vale la pena?

1.4 TDCi. La motorizzazione che possiedo da 4 mesi e circa 8.000 Km: ne ho descritto le mie impressioni in un altro thread che puoi consultare: www.fordfiestaitalia.com/forum/32-recens...=10&start=190#153205
C'è chi dice che sia una motorizzazione sottostimata. Per un utilizzo lavorativo/familiare è più che soddisfacente e dai consumi ridottissimi, di certo non è un'auto sportiva.

1.6 TDCi. Il top di gamma per la Fiesta, il motore ideale se dalla tua auto cerchi "qualcosa in più". Tieni presente il maggior costo di acquisto e i costi lievemente superiori per bollo e assicurazione. Consumi un pelo superiori rispetto al 1.4 TDCi, pressoché equivalente.

A seconda della tua percorrenza chilometrica terrei presente anche il 1.2 82cv benzina.

io in media faccio sui 40 km( misto )al giorno considerando tutto il gpl non è cosi tanto vantaggioso.

Altre 2 cose che dovresti considerare:
1- se abiti in città con blocchi del traffico il gpl potrebbe permetterti di circolare anche nei giorni di fermo
2- verifica se nei tuoi tragitti abituali ci sono distributori per il gas. Se devi deviare per fare rifornimento potrebbe non valerne più la pena

mattiabp ha scritto:
40 Km al giorno x 365 giorni = 14.600 Km/anno
Ammesso che tu ti muova ogni giorno! Per questa percorrenza puoi ancora permetterti il 1.2 82cv benzina. Al massimo, se prevedi, di aumentare i tuoi consumi entro la metà del periodo di vita dell'auto puoi pensare ad un 1.4 TDCi, eviterei il 1.4 GPL.

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io invece ho optato per la gpl. considerando i km fatti al giorno, al tipo di strada che percorro....ho fatto dei calcoli e confrontando quanto metto ora di benzina e quanto uscirei di euro per il gpl per fare gli stessi km e lo stesso tipo di tragitto a settimana, risparmierei tra le 60 e le 80 euro al mese (al momento spendo circa 120/140 al mese) con il gpl combinato con il benzina credo di spendere circa 60/70 euro).
considero anche che risparmiando questi soldi, il tagliando non viene moooolto di più di un diesel. da quello che leggo si spendono quasi le stesse cifre. e nelle fofi 2012 la gpl è già ben collaudata, difatti in quelle 2011 problemi ce ne sono pochi, e i problemi sono anche nelle altre...e poi è un 92cv!
ps: e la diesel ha il cDpf!