Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto:si è un post inutile, invece star li a dire che si è raggiunto i 200 con una fiesta in discesa è esilarante.... quindi proprio inutile non è....

PurpleEyes82 ha scritto:Ma hai letto il titolo del topic??

Fabietto1990 ha scritto:si, l'ho letto

appunto...si parla di velocità massima e io ho detto la mia...il come non è specificato...quindi sono in topic...il sarcasmo gratuito non è in topic...quindi evita, grazie

io pensavo che la velocità massima di un veicolo si misurasse in maniera opportuna, non in discesa, non mi pare che sulle varie recensioni di auto ci sia la voce "velocità massima in discesa" .... comunque ok... bravo, hai fatto i 200 in discesa con una fiesta 1400.... complimenti che ti devo dire...hai dato un grande apporto al topic che ha l'intento di misurare la velocità massima della macchina....

innanzitutto ho detto discesa...non burrone...era una lieve pendenza...e poi certo che ho dato apporto...ho dimostrato che il 1400 che ho io e altri moltissimi utenti riesce a segnare 200 in lieve discesa...tu invece con i tuoi post lo hai solo inquinato...

Velocità strumentale Ford Fiesta 1.4 Bz/Gpl - in 5° a 5750 gr. ( potenza Max. )
www.alfasport.net/tuning/tools/velox.asp

Cerchio in lega 6,5 X 16" - Stile 5
Pneumatici 195/45 VR x 16

Rapporto 3.58 - 1.93 - 1.28 - 0.95 - 0.76

1° = 3,58
2° = 1,93
3° = 1,28
4° = 0,95
5° = 0,76

R. Finale = 4,06
circonferenza ruota in mt. = 1,828092765

clik su immagine x ingrandire

il test di ° AlVolante ° x quanto attendibile è cmq. discutibile, sotto vari aspetti.

Dario60 ha scritto:grandissimo dario con i suoi calcoli!! infatti ero a quei giri e la macchina sembrava non finire mai spaventoso

I tuoi calcoli sono solo teorici mentre i test effettuati da Al Volante sono reali e sono stati utilizzati degli strumenti appositi quindi attendibili a mio avviso, stiamo parlando di un 1.4 aspirato e non è possibile che la velocità max si scosti così tanto da quella dichiarata soprattutto dalla casa madre che non capisco il motivo per cui avrebbe dovuto indicarne una inferiore. Ma perchè non provate in pista? li non ci dovrebbero essere dislivelli, voglio vedere se riuscite a raggiungere i 196 km/h!!


Aggiungo questo link di un video trovato sul sito della rivista su citata, guardate cosa combina questo pilota con una fiesta da ben 650 cv!!!!!! altro che calcoli!!!!!!!!!!

www.alvolante.it/news/ken_block_ford_fiesta_650_cv-329311044

ale112002 ha scritto:
caro Ale credo tu stia facendo confusione fra ° teorico ° e ° strumentale °
quando si parla di calcolo ° strumentale ° la cosa è diversa.
esistono rapporti-marcia e rapporto-finale specifici quindi INDISCUTIBILI. dunque il rapporto potenza-velocità deve essere quello altrimenti il motore presenta falle.
x quanto riguarda invece il test di AlVolante, ripeto quanto ho gia' scritto, e cioè ° attendibile° ma a mio avviso non in maniera assoluta.
è sufficiente una raffica di vento a favore oppure contraria di soli 5-10 km/h x vanificare qualsiasi test. quindi perfavore evitiamo di parlare di ° strumenti appositi ° trovano solo il tempo che trovano, e cioè le condiz. momentanee...null'altro.
troppe le variabili che potrebbero esser messe in discussione, a partire da una max. velox ottenuta in 4° ( la 5° l'hanno inventata x bellezza oltre che x marcia da riposo ) x finire ai consumi che, come ampiamente provato da me e da tantissimi utenti di questo forum non sono affatto in linea con i loro dati.
infatti, proprio al riguardo di quest'ultimo punto, dal test di AlVolante ( che io considero solo indicativo non certo biblico ) traspare il peggior rapporto BZ/GPL pari a 0,74 circa fra tutte le auto della stessa categoria e alimentazione.
questo xche' probabilmente i grandi esperti di AlVolante hanno dimenticato di sottolineare che il test consumi-GPL è stato effettuato con maggior %le di propano. ( miscela invernale )
chiedigli ora di ripetere il test in estate con maggior %le di butano e poi vedremo se le loro certezze potranno considerarsi ancora tali.
detto questo, ( e non è tutto ) non credi che anche su altri parametri, come ad esempio la velox. max. possa esser lecito il dubbio?