Ford Fiesta Italia

A proposito di cerchi, tra il 15 e il 16, il 16 sta bene esteticamente, ma con le strade di me... che ci sono dalle mie parti, ci sto pensando sù....

A parer mio il cerchio in lega da 15 ford che montano le titanium non è il massimo della bellezza. Il 16 è debole ma poi dipende anche da quale perchè c'è un'ampia scelta. Purtroppo se uno la prende titanium si ritrova quelli e fine.

Come tutte le cose bisogna starci attenti! I cerchi da 15 si piegano come i 16 con la buca giusta! Io prenderei sicuramente quelli da 16....infatti così ho fatto sulla mia






Inviato dal mio Nexus 5 tapatalkato e modificato!

Non proprio.. i 15 pollici montano gomme con spalla piu' alta. Che li protegge molto di piu' dalle buche.
Poi è ovvio che si prende una boca grande anche con quelli si fa' il danno.

Comunque, in concessionaria al momento di ordinarla si puo' chiedere di avere i 15 anche per le titanium. Un mio amico lo ha fatto e il venditore lo ha scritto sul contratto.. e poi al ritiro erano i 15 anche se era titanium.



edit... errore di battituta intendevo i 16 e non i 15.

le titanium ora hanno i 15 in lega di serie. Paghi se vuoi un altro disegno. mi pare

Se vogliamo essere precisi...

.. oggi, con la MK7B si hanno di serie i cerchi in fero sulla "plus" che ora ha un altro nome e i 15 in lega sulla titanium.

Per avere i 16 o i 17 di serie bisogna prendere rispettivamente l'individual per i primi e la ST per i piu' grandi.

Ma i 16 la titanium li puo' avere con un sovrapprezzo (250euro) al contrario della Plus che da quelli in ferro puoi al massimo avere i 15.

Sulla Titanium di serie ci sono i cerchi in lega da 15.... i 16 costano 250 eur in più da listino.

La versione Individual è stata sostituita dalla Black&White... a detta del venditore con cui ho parlato in concessionaria (sarà vero? sul sito ford trovo ancora la ver. individual....)

Il vendiore ha sbagliato.. la B&W è un edizione limitata... che non sostituisce nulla.

novantasei ha scritto:
allora sabato provo un'altra concessionaria e faccio lo gnorri..... anche perchè io voglio l'individual che praticamente ha già tutti gli optional che vorrei avere!

L'80 cv non ha il turbo e non rischi di romperlo, non dura come il motore ovviamente costa meno.