Guarda, la penso esattamente come te, parola per parola. Ho fatto solo la metà dei tuoi km, ma anch'io ho trovato fin da subito una curva di erogazione che mi ha ricordato un po' un benzina, mentre me ne aspettavo una piu "appuntita" in basso, tipica dei TD. Da un certo punto di vista non mi dispiace, perchè permette di differenziare nettamente la guida in scioltezza da quando vado di fretta. Ho guidato il diesel VW da 140: certo, c'è coppia a secchiate, ma pare di guidare una moto da cross.
Stesse tue valutazioni, sulla Fiesta, anche per lo sterzo.