Ford Fiesta Italia

Purtroppo per me non è stato così, ma fa piacere sentire anche esperienze migliori della mia... prima usavo il 5-30 comprato in ford, quello nel flacone marchiato ford, poi, è cambiata la fornitura, e in conce, magazzino ricambi, mi hanno dato il castrol(con marchio ford) sempre in gradazione 5-30, speravo cambiasse qualcosa ma niente... l'ultimo anno per cambiare totalmente son passato al selenia multipower gas...migliorava un po ad olio nuovo, ma dopo 5mila km degradava e ricominciava a bere...
non un gravissimo problema, ma bisogna tenerlo costantemente sotto controllo....altrimenti son dolori dopo

Forse potevi usare un 5w40 non troppo viscoso, magari risolvevi, anche in parte.
.Nella fiesta di mia sorella sto usando il Mobil1 esp 5w30, e in pratica non ne consuma si puo dire.
Sulla mia ex focus 1.6 16v avevo usato vari 5w30 sintetitici, e mi consumava 150/200ml di olio ogni 1000km, finche dai 100000 km ai 200000 ho usato Mobil1 0w40, ne consumava 100 ml e anche un po meno ogni 1000km, oltre che il motore era piu fluido, gran olio veramente.

manus ha scritto: Giusto, mi son ricordato che all'ultimo tagliando il meccanico ha messo il "vecchio" selenia 20k, 10-40... si è comportato come il multipower, per i primi 4/5000km sembravo aver risolto il problema...poi di nuovo punto e a capo...
Come dicevo, cmq, non è stato questo il vero motivo che mi ha portato a cambiarla, ci avevo ormai fatto l'abitudine a rabboccarr regolarmente....piuttosto quell'impianto gpl....da sbattersi la testa sui muri credimi

Quindi anche un semisint avevi nel motore, i 10w40 sono di bassa qualità, oltre che resistere meno alle alte temperature lasciano piu residui dei sintetici anche.
Immagino, bella rottura di scatole sti malfunzionamenti.
Dai, goditela fin che non arriva l auto nuova e stop..

Si esatto ho voluto provare anche quello, su consiglio di un amico meccanico, ma ero un po scettico in verità...
Ma si dai ormai è andata :|