Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti

La mia Fiesta 2009 a Gpl oggi compie i 290 mila km. Fatti alle media di 40.000 km all'anno.
Lascio questa recensione solo per testimoniare questa esperienza bellissima che spero duri ancora un'annetto.
Insomma, obiettivo 330 mila kilometri.

Nel merito posso dire che ho avuto qualche problema solo all'inizio quando un concessionario Ford mi aggiorno' il software della centralina gpl facendo un po' di casino, cosa che poi è stata risolta da un centro BRC di Rimini.
Ho sempre fatto la manutezione ordinaria, lavata solo 2 volte in esterno in 7 anni e 3 o 4 volte negli interni. Per il resto ho lasciato che si lavasse con la pioggia.
Ho avuto un incidente con un trattore che mia ha distrutto la fiancata sinistra dal fanale anteriore a quello posteriore
La uso per andare a lavorare facendo solo autostrada a velocita' moderata ma comunque costante.
Mai cambiato un pezzo, mai una rottura.
Ai 160.000 ho pescato un pieno di gpl forse sporco e ho fatto un lavaggio del serbatoio.
Adesso faccio gli scongiuri che magari mi porto sfiga da solo.
Quindi direi superaffidabile.
Difetti rilevati: la qualita' delle plastiche interne e il fatto che per me che sono alto uno e ottanta risulta un pelino stretta e non proprio comodissima. C'è poi poco spazio per le gambe dei passeggeri posteriori cosa di cui non mi curo perche' usandola solo per lavoro non carico mai nessuno.
Per il resto posso dire che gli interni mi hanno pero' un poco stancanto, ora come ora gradirei interni con linee piu' classiche e sobrie.
Altra cosa è che non mi riconosce il bluetooth del mio Asus Zenphone 2 e ancora prima del mio Samsung Note 2.
La mia prossima auto sara' forse la fiesta 2017 ma che voi sappiate....uscira' anche la versione a gpl?????
L'alimentazione a gpl è per me imprescindibile dato che con 20 euro passo i 400 km di autonomia.

tutto qua.

gian1804 ha scritto:
Hehe i miei auguri, in bocca al lupo per tanti altri e felici km

Mi auguro che possa farli anchio col diesel, faccio meno km dei tuoi ma ho in comune con te la tipologia di percorso ed il fatto che la guido con oculatezza. 20 euro per più di 400 km mi fanno invidia...anche se il diesel consuma poco se avessi distributori vicini ci avrei seriamente pensato.

Al momento del lancio non è prevista la versione GPL, ma sicuramente uscirà in un secondo momento, è troppo importante se non vogliono prendersi una bella fetta di mercato. Forse non nel 2017 ma ci giurerei per il 2018.

Per i difetti degli interni...beh considera il settore ed il costo della macchina, ma sicuramente è fattore su cui hai sorvolato se fai 40.000 km l'anno.

Pensavo di essere estremo io, ma te mi batti in fatto di lavaggio
Io in media una volta l'anno gli esterni (oppure quando devo andare ad un matrimonio ed i miei mi minacciano) mentre per gli interni abbastanza spesso. Dovendo fare un tratto di strada bianca per arrivare a casa (che d'inverno diventa poltiglia in un paio di punti, lavare gli estreni è inutile ma gli interni si sporcano facilmente.

Porca miseria, sei il primo con questo chilometraggio con questo motore! Come manutenzione al motore solo ordinaria?

Si, tagliandi ogni 20000 km.
Pero' ripeto dei 290000 km il 90% sono su autostrada a velocita media e il resto comunque su strade extraurbane senza semafori o continue fermate.
Ah tra l altro giro sempre a gpl, non faccio mai o quasi km a benzina per ungere il motore a parte quelli iniziali dell accensione.
Vi terro' aggiornati con una bella foto se arrivo a 300000.

Se dovessi cambiare auto prima dell uscita della fiesta a gpl mi sa che mi butto sulla bmax che se non erro ha lo stesso motore della mia.
Dovrei perderci magari un pelo in autonomia ma forse, parlo senza averla mai provata, guadagnarci qualcosa in spazio guidatore.
I 40.000 km all anno e i miei 40 anni di eta'..

La tua è un ulteriore dimostrazione che qualsiasi motore, anche il GPL, puo arrivare tranquillamente a chilometraggi elevati se viene guidato in caratteristiche ottimali come le tue. La città come tutti i tragitti pieni di frenate e ripartenze uccide il motore...e ne riduce della metà o ancora di più la vita.
Esperienza simile col millino della mia precedente Corsa, quasi 200.000 di autostrada/extrau. senza problemi, ora che è passato di mano e viene usato per andare in città sta iniziando a manifestare noie..
Comunque mi sembra che il tuo è un record almeno tra i qui presenti utenti col GPL. Sicuramente, oltre al tragitto, hai anche beccato la macchina perfettamente assemblata.

Il motore della Bmax parrebbe lo stesso 1.4 ma con meno cavalli...e dato che l'auto è più pesante, meno aerodinamica, ecc i consumi dovrebbero aumentare probabilmente un po più di un pelo. Prova a leggerne qualche recensione. Sicuramente è più comoda e spaziosa ma se la usi sempre da solo e non hai esigenze di carico...andrei sulla nuova Fiesta quando uscirà il GPL o altra auto ma più piccola. Poi...questione di budget e di quanto vuoi spendere.

complimenti e auguri per il traguardo dei 300 mila.. traguardo importantissimo per motori" piccoli" e per di piu' gpl... ulteriore dimostrazione che ogni auto, meccanicamente parlando, fa storia a se e di chi la guida
tienici aggiornati se superi i 320 mila saresti il primo in classifica della mia personale lista di auto dotate di gpl.. per la cronaca il primato al momento spetta al fire 1,1 con 320 mila km.. purtroppo l'auto è stata rottamata ma il motore andava ancora bene..poteva sicuramente fare di piu'

Il fatto e' che ho 2 bimbi e quindi una bmax qualche volta potrebbe tornare utile anche se di solIto per questo usiamo la macchina della mia compagna.
Ho valutato altre utilitarie a gpl ma da quello che so solo Ford e Fiat fanno gpl con sede valvole rinforzate e poo dopo la mia esperienza faccio fatica ad abbandonare Ford. Quindi direi fiesta a gpl nuovo modello ma se la mia attuale non dovesse campare abbastanza e dovessi comprare un auto prima che esca allora credo che la Bmax sia la scelta inevitabile.
O dite che nel mio ragionamento sbaglio qualcosa???

Della Bmax non riesco a trovare on line i dati del consumo gpl reali...

Complimenti per il traguardo dei quasi 300 mila!
Un gran segnale di affidabilità (oltre che alla fortuna di prendere la macchina "giusta"), io spero di arrivare alla metà con l' ecoboost 100cv turbo (dato che se ne sentono d tutti i colori su quel motore, chi lo ama e chi lo odia)

arrivato oggi a 296 mila km.
Ho notato questo piccolo problema: a 2200 giri (e solo se ci arrivo in accelerazione, se vado costante a quel regime no) la macchina "strattona" una o due volte poi riprende regolarmente. La cosa non succede se vado a benzina.
Comunque tra poco faro' il tagliando e cambiero' filtro, poi vedro' cosa succede.

Se non lo fa a benzina puo darsi che siano gli iniettori sporchi, mi è capitato la stessa cosa con la mia vecchia Punto. ho risulto con un cambio di filtro GPL e pulizie innietori. Risolto con poco piu di 100 euro.