Ford Fiesta Italia

Chiedo anticipatamente scusa se apro questo thread in una sezione sbagliata, o se per caso se n'è già parlato, perchè usando il tasto cerca non ho trovato niente che mi spieghi e mi aiuti a capire che problema posso avere.

Premettendo ciò aggiungo che in questo momento monto le gomme invernali con i cerchi da 14". Il mio problema è che sulla gomma anteriore destra il consumo del battistrada è decisamente anomalo.
Ok avere le spalle esterne consumate e il battistrada delle ruote anteriori più consumate è normale anche perchè guido su strade di montagna.
Ma l'anteriore destra ha il problema che la spalla interna della ruota (dalla parte del motore per intenderci) è parecchio più consumata, e sono arrivato a non avere nemmeno più il disegno del battistrada.
Questo dopo 10.000km su queste gomme invernali (va beh marca cinese, ma il consumo anomalo non dipende dalla marca!)

Quale potrebbe essere la causa?
Perdita di convergenza sull'anteriore destro?
Problema all'ammortizzatore?

Mi sa di problema di convergenza...Portala a farne una, mal che vada con qualche decina di euro ti togli il dubbio

Fortunatamente fra poco si rimettono le gomme estive, solo che non vorrei che sia un problema all'ammortizzatore, o ai braccetti, insomma un problema indipendente dalle gomme e che quindi poi si riperquota nello stesso modo sulle gomme estive.
Può darsi che con le innumerevoli buche che ci sono dopo averne presa una piuttosto forte ci sia stato qualche danno "nascosto".
Nella peggiore delle ipotesi mi conviene farla controllare dal meccanico?

Rilassati, è un banale problema di convergenza. Ormai quella gomma è da buttare, ma quando monterai le gomme estive approfittane per farla mettere a posto; nel frattempo fai molta attenzione in autostrada/statale a non prendere pozzanghere (anche "strisce d'acqua") a più di 70/80 km/h perché automaticamente si alza la ruota e vai in aquaplaning.. Sarebbe meglio sostituire subito la gomma a dire il vero.

In autostrada praticamente non ci vado mai ! Solo strade a scorrimento veloce provinciali/statali.
Comunque spero che si alzino un po' le temperature così da poter smontare queste gommacce invernali e rimettere quelle estive.
Quella consumata malamente verso l'interno la farò vedere..e l'hanno prossimo la monterò al posteriore, oppure cambierò direttamente tutto il treno gomme.

Gio90 ha scritto:Pazzo! Mai al posteriore una ruota liscia! Il posteriore è più leggero e quindi è soggetto ad alzarsi (aquaplaning)!! Non è necessario cambiarle tutte e quattro, basta cambiare le due sullo stesso asse. Quelle vecchie se sono ancora buone le metti davanti così le consumi (le gomme subisono l'effetto del tempo anche se non le usi) e quelle nuove le monti dietro. Quando si consumeranno le due vecchie, le sostituirai con quelle che hai dietro e comprerai una nuova coppia per l'asse posteriore.

non potrebbe anche essere una campanatura fatta male insieme alla convergenza??

Anche un mio amico mi ha detto che può essere la campanatura, in tal caso come devo comportarmi?

Gio90 ha scritto:quando vai dal gommista fatti controllare sia convergenza che campanatura...

Ook !! Grazie a tutti per la consulenza!!
Spero di risolvere, nn è il massimo sapere di essere in giro con una gomma liscia all'interno, soprattutto d'inverno con temperature basse e su strade di montagna!