Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,
oggi mi sono accorto che attivo simultaneamente il flosso d'aria sulle bocchette e sul parabrezza dalle bocchetta non esce nulla.
se il flusso è convogliato sul parabrezza indipendentemente se attivo o no il flusso verso le bocchette quelle rimangono "chiuse"
è normale?
Capita anche a voi?

illetap ha scritto:si...è una delle tante anomalie del flusso aria del clima automatico...fa schifo
ad esempio...se metti l'aria su tutte e 3 le parti esce in gran parte ai piedi e nelle altre parti poco o niente, oppure se la metti frontalmente e ai piedi esce molto ai piedi e poco frontale

ah ... pensavo fosse un difetto della mia ...
grazie mille per il supporto...

illetap ha scritto:di nulla

Chiedo scusa, ma non è un problema di fabbrica????

Se uno va dal conseccionario, cosa gli rispondono???

Non credo che si danno la zappa sui piedi.....

alez ha scritto:È un "problema" generale della macchina...se vai in concessionario ti dicono che è normale e ti rimandano a casa...sarebbe da riprogettare il clima automatico...cosa xhe nessuno, ne tantomeno la ford, si sognerebbe di fare

Quindi in pratica la migliore soluzione per avere un ricircolo d'aria che non congeli solo i piedi (ora con il clima acceso) esiste?

Se lasci il clima in "auto" l'aria calda viene indirizzata verso i piedi e quella fredda verso le bocchette anteriori, non mi è mai capitato, lasciandogli la gestione automatica, che uscisse aria fredda ai piedi.
In ogni caso la soluzione starebbe nel dirigere l'aria solo alle bocchette anteriori pittusto che sia davanti che ai piedi, tanto l'aria fredda è bene che esca nella metà superiore dell'auto, essendo più densa dell'aria calda, altrimenti quella che butti ai piedi stagna lì e non raffredda il resto dell'abitacolo (discorso contrario con l'aria calda, dev'essere messa in basso)

Alla fine il climatizzatore ha solo degli attuatori che muovono i cavi come in un manuale, basterebbe registrare le singole posizioni diversamente...

Le singole posizioni funzionano in modo corretto, alla fine sono dei motorini passo-passo che aprono/chiudono dei flap, non è un sistema manuale elettrocomandato, credo si tratti più di un problema aerodinamico interno all'impianto. I condotti dell'aria interni al sistema di climatizzazione devono seguire delle curve per portare l'aria verso le varie bocchette, se l'aria deve procedere in modo rettilineo per raggiungere i piedi e deve seguire una curva per raggiungere le bocchette centrali è chiaro che viene fisicamente favorito il flusso verso i piedi.
Stessa cosa riguardo le bocchette del parabrezza rispetto a quelle centrali, è evidente che per come è conformato il sistema l'aria è favorita nella direzione verso il parabrezza.
È un problema di progetto e nulla si può fare per risolverlo, un impianto migliore probabilmente sarebbe stato più voluminoso e non si sarebbe potuto adattare al design del nostro cruscotto...