Non credo che sia un difetto,
ma solo una diversa impostazione del cambio... nelle fiesta i rapporti sono più lunghi, questo però provoca due conseguenze..
1) puoi tenere il rapporto più basso più a lungo, e a velocità piu' alta (terza a 90, quarta a 120...ecc) senza che il motore salga nella zona rossa.
2) in caso di velicità basse, il rapporto va' cambiato prima, perchè il suo regime ottimale e' spostato verso l'alto (a 20 dovrai mettere la prima).
Il punto 1 e' a vantaggio dei sorpassi e del confort, perchè senza cambiare marcia il motore ti permette velocità anche di 40km/h diverse.
Il punto 2 e' a ventaggio della ripresa, perchè tranne in caso di "quasi arresto" sei sempre su una marcia più bassa del necesario e dunque il motore spinge più velocemente.
I difetti, sono semplicemente di abitudine... se ti abitui ad un cambio "normale" quello della fiesta lo trovi scomodo, perchè le impostazioni che si usano di solito, sono spesso traslate di 20-30Km/h.