Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti e complimenti a tutti i partecipanti a questo forum.
Vorrei esordire con un piccolo problemino che mi è appena capitato; possiedo una fiesta serie IV (quella prima di questa per intenderci)1.6 TDCI .Ieri mentre rientravo mi sono accorto che l'aria calda non usciva ho pensato subito a una perdita di acqua dal ciruito e in effetti non appena mi sono fermato ho constatato che non c'era quasi piu livello nella vaschetta.
Stamattina a motore freddo ho reintregrato la perdita e portato l'auto al mio meccanico di fiducia raccontando dell'accaduto.Gli ho lasciato la macchina tutto il giorno e praticamente mi dice che non è stato in grado di identificare la perdita in quanto probabilmente di lieve entità,ha fatto tutte le prove tenendo il motore in moto per parecchio tempo,ma nisba il livello rimane costante.
Insomma mi ha dato la macchina dicendo di controllare ogni 2 giorni il livello e che se la perdita non aumenta è difficile ripararla..Cosa mi suggerite voi esperti di auto? :DPosso stare con il patema d'animo che se sta perdita aumenta di brutto faccio danno?!!

Aiutatemi qualcuno di voi ha mai avuto simili problemi?

Grz

Ma l'auto quanti anni ha? e quanti chilometri? diciamo che una leggera diminuizione del refrigerante è fisiologico, ovviamente quando il livello scende sotto il minimo sicuramente ce una perdita. Secondo me il meccanico non mi sembra sia stato molto professionale, potresti provare da un' altra parte per essere sicuro e camminare tranquillamente.

ciao e benvenuto, a me e' successa la stessa cosa con la mia vecchia focus1 , portata in officina non si capiva dove perdesse e poi e' risultato essere la pompa dell'acqua che trafilava dalla guarnizione...sostituita. prova a controllare, se non viene sostituita insieme alla distrbuzione ed alla cinghia servizi puo' fare quello scherzo. facci sapere!

Ciao, la fiesta è del 2005 con 80000km.Non ho mai fatto la distribuzione ne altre cinghie aspettavo il prox tagliando a direi lvero.Secondo voi potrei provare con il turafalle?

bluzuc ha scritto:
Ma non l'avevi mai controllato prima il livello dell'acqua?, a macchina fredda fai un piccolo segno sulla vaschetta dove arriva il liquido e ricontrolla dopo qualche giorno, magari dove la parcheggi, metti un cartone sotto il motore, per in dividuarel'eventuale perdita, se il livello cala e non ci sono perdite visibili, vuol dire che è la guarnizione di testa, e si mangia l'acqua, la devi rifare , ed il costo non è indifferente ciao, speriamo che non sia così grave

Se dovesse essere la guarinizione di testa uscirebbe fumo bianco dallo scarico

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Ma cambia meccanico....che risposte sono???Mi fanno incavolare la gente che lavora così...