Ford Fiesta Italia

Ciao raga, dopo circa 1.500 km trascorsi tra toscana, Emilia e Veneto, oggi la mia Fofi ha iniziato a fare le bizze: sia a benzina che a gpl la macchina sotto i 3.000 giri non ha potenza e singhiozza, sopra i 3.000 invece ritorna quasi normale, pur restando poco brillante. Sembra di avere una macchina di 20 cv. Ho controllato di tutto, come filtri, livelli, etc e nulla è anomalo; sul quadro nessuna spia mi segnala anomalie. Qualcuno ha avuto un problema simile? Ora sono a Bologna, mi sapete indicare un'officina onestà nei paraggi per capire cosa possa essere, visto che tra 2 giorni devo tornare a Napoli? Grazie a tutti

non è che va a 3 cilindri?

Ci ho pensato, ma onestamente dal rumore non sembrerebbe visto che il motore sembra girare come sempre. Domani vado in Ford per veder di capirci qualcosa, sempre che mi ricevano alla vigilia di ferragosto... a proposito, ma se ci fosse un problema ad una candela, il guasto sarebbe in garanzia (ho solo 32.000 km e 5 anni di garanzia) o potrebbero dire che è materiale di consumo? Onestamente lontano da casa nn vorrei dovermi scontrare col personale di officine che nn conosco...

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Akille ha scritto:
Tienici informato sul problema che ci interessa

Dopo 32.000 km se il problema sono le candele te le faranno pagare mi dispiace...

Sono in attesa di trovare il tempo di portare la macchina alla mia officina di fiducia di Napoli, ma prima di scendere da Bologna all'officina alla quale mi sono rivolto mi è stato detto che il problema potrebbe essere il corpo farfallato, tipo il sensore che misura l'aria in ingresso; una candela rotta avrebbe fatto girare il motore in modo non regolare sempre, mentre nel mio caso il problema si presenta in modo irregolare. Purtroppo a cavallo di ferragosto non potevano tenersi l'auto per fare verifiche. Appena saprò qualcosa di più preciso vi farò sapere. A presto

Akille ha scritto: Si...potrebbe essere il debimetro!

Ho quasi stessa problema. Calo di potenza e ogni tanto detanazione sotto il cofano. La diagnosi dice che tutto a posto e nonci sono gli errori. L`unica cosa che indica 52 gradi di spostamento ALBERO MOTORE!!!!! Mi hanno mandato in oficina BRC per vedere gli errori, perche il sensore del albero motore e collegato alla centralina e a tutti gli inietori