Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti ragazzi, ho un problema con la mia fiesta, tanto per cambiare...
Mi è stato sostituito il volante per un difetto alla plastica inferiore, ma ora il clacson suona solo in corrispondenza delle trombe disegnate ai lati; non suona nè al centro, nè in basso, ma solo schiacciando sopra i disegni delle trombe.
Il problema è che io mi ricordo che suonava in qualunque parte lo si schiacciasse, e non solo sulle trombe.
Chiedo aiuto a voi, per avere la conferma che il clacson suona schiacciando su tutta la superficie come mi ricordavo io, grazie!

Tranquillo...il clacson suona a tutti solo in corrispondenza delle trombe..non al centro e ne in basso o in alto. Anche perchè per motivi di sicurezza se il clacson dovesse suonare al centro tu dovresti togliere la mano dal volante per usarlo, invece così ai lati ti è vicino. Un pò come i comandi della radio che finalmente la Ford ha deciso di mettere a sinistra, mano sempre sul volante, mentre la destra si usa spesso sul cambio.

No a me suona in tutte le parti falla controllare!

Effettivamente, anche a me suona premendo in qualsiasi zona premo. Mistero

Fabietto1990 ha scritto:

Davvero?? Che strano...a me no! Devo portarla a controllarla anche io...uffa!!

Fabietto1990 ha scritto: quoto , anche a me...
Siamo già in 3

Ok grazie a tutti, allora mi ricordavo bene... Mi fionderò nuovamente alla ford al più presto...

Altra domanda sempre riguardo al volante: adesso per andare dritto, risulta spostato leggermente a sinistra, mentre prima della sostituzione era perfetto;
ho chiamato in officina per far presente il problema, e mi è stato detto da chi ha effettuato il lavoro che è impossibile, visto che si può montare solo in un'unico senso, e che la macchina avrà problemi di convergenza.... Si, domani, prima di portargliela era perfetta, volante dritto e convergenza perfetta...
Mah, qualcuno sa dirmi se effettivamente il montaggio è obbligato, cioè non si può sbagliare? Grazie

Si certo, nel senso che non te lo possono montare spostato di un quarto, ma una certa tolleranza nell'allineamento c'è sempre, va regolato con la convergenza delle ruote anteriori.