Ford Fiesta Italia

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum. Ho una fiesta 1.4 tdci del 2009 tenuta come un gioiellino.
Veniamo al mio problema..sono andato a cambiare le ruote posteriori e sorpresa il mio ponte è piegato!!!!! Premetto non ho mai preso buche e mai incidentata come è possibile?
mi consuma le gomme dietro da entrambi le parti all'interno..secondo me è un difetto!!


Cordiali saluti

zibidalla ha scritto:
sei sicuro che sia il ponte piegato???

Secondo me hai un problema a livello di campanatura.
Ogni quanto le giri le gomme?? A quanti bar le tieni gonfie?

Dietro non si regola la campanatura (forse neanche davanti ma non saprei)

Filippox ha scritto:
davanti si fa la convergenza, ma non è il nostro caso.
comunque alcuni hanno regolato il camber sulla MK6, quindi a rigor di logica (IHMO) credo si possa anche sulla MK7

Che io sappia, nelle sospensioni a ponte torcente, non si può regolare nulla... O si va giù di martello, o niente.
Nei multilink puoi regolare ogni cosa, perché o ci sono braccetti allungabili tramite bullone (tipo i braccetti dello sterzo della fiesta, per regolare la convergenza) oppure gli attacchi hanno bulloni eccentrici che permettono di recuperare qualcosa in base a come si avvitano, ma direi che non è il nostro caso...
Quello che si può fare, però, è verificare dal gommista che la geometria delle ruote sia corretta rispetto ai valori ufficiali della fiesta, se non ci sono differenze, allora la tua è solo una sensazione, se invece ci sono differenze, allora devi vedere cosa fare, anche se ormai i 2 anni sono passati (e la garanzia estesa non copre le sospensioni)

è una cosa normale nella fiesta se tu la guardi dietro da lontano noterai le gomme leggermente "piegate" in su, non ti preoccupare non è piegato,è fatta cosi anche la mk 6 e la ford fusion che è costriuta sul pianale della fiesta... anche io dopo un mese che l avevo portata a casa avevo notato questa cosa cosi ho guardato altre fiesta...(sono meccanico) è fatta apposta per evidare il ribaltamento dato ke se ci fai caso il posteriore è piu alto....comunque un ponte lo pieghi con botte grosse contro i muretti dei marciapiedi oppure per un incidente,fidati un ponte è robusto e pesante

Fordfiesta2012 ha scritto: ...Chiudendo troppo una curva a gomito e urtando la parte esterna della ruota (la coppa) contro il marciapiede si può fare un danno simile? no perché è successo a un mio amico...

Beh se dai una botta secca (tipo un testacoda un po' lungo finendo di lato contro un marciapiede) devi ritenerti fortunato se hai solo piegato il ponte, perché puoi anche spezzare il mozzo e perdere tutta la ruota...

Gigific ha scritto: Niente testacoda: "chiudendo troppo una curva a gomito"... la ruota anteriore (interna alla curva) passa, quella dietro urta con la faccia esterna. Avevo... cioè questo mio amico, aveva appena scalato in seconda, ed era, ovviamente, in accelerazione.

non è detto dipende come prende il colpo la ruota,perche un mio amico con un opel corsa sulla neve stavamo facendo gli stupidi con il freno a mano ha urtato abbastanza forte con la ruote posteriore destra contro un marciapiede ma il ponte non ha fatto nemmeno una piega... perfettamente dritto...conta che quando ha preso il colpo ci ha buttato dal altra parte...