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vampi77 ha scritto:
scusate l'ignoranza, a questo punto vorrei capire una cosa, cos'è il BRA??? L'estrattore posteriore??? maga, e sarebbe?  |
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Ford Fiesta 1.6 TDCi - Grigio Ardesia - Full Optional
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raffo ha scritto:
vampi77 ha scritto:
scusate l'ignoranza, a questo punto vorrei capire una cosa, cos'è il BRA??? L'estrattore posteriore??? maga, e sarebbe? serve per proteggere il cofano da eventuale sassate. Ho deciso di metterlo visto che mi aspetterà un periodo in cui andrò molto in giro per autostrade e zone sterrate. Ho già il cofano martoriato, almeno così lo proteggo un attimo  |
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Ah...la coperta!!!
.... Non sapevo il suo nome... |
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Ragazzi,
posto quì chiedendo il vostro aiuto... Da qualche giorno come attacca la turbina in ogni marcia mi accompagna un simpaticissimo fischio....  I meccanici sono in ferie,la Ford idem,quindi devo cercare di individuare io il problema....  Ho ipotizzato....  1-Qualche manicotto bucato.... 2-Turbina(anche se lo scarterei dato che non ho visto fumate particolari,anzi,fumo 0...)  Se è la seconda son cavoli,anche se a km 75.000 mi sembra strano che mi stia già lasciando....  Il manicotto che parte dalla turbina al filtro aria è unto di olio all'altezza del raccordo con la turbina,ma non si capisce bene da dove parte perchè sembra colare da quella specie di sfiato accanto al filtro aria... |
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 Ex Ford Fiesta Mk-4 Techno '98 5P 1.25 16V Ex Ford Fiesta Mk-6 Clever '08 5P 1.4 TDCi Ford Fiesta Mk-7 Plus '09 3P 1.4 TDCi Panther Black Photogallery My Fiesta ........A parte le Non Fiesta avute..... |
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Non saprei cosa dirti, se non che a 75.000 Km e' decisamente presto per avere problemi di usura alla turbina
Dovrebbe durare almeno il doppio... |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Il fatto che la macchina fischi quando entra la turbina mi fa pensare a un manicotto dopo la turbina o allentato o bucato anche se mi sembra strano.. Ultimamente ci ho lavorato un bel po coi tubi dell'aria e mi sembra strano che si buchino non sono così sottili.. Quanti km hai?! Per il fatto dell'olio è normale.. È il ricircolo dei vapori olio che crea quell'unto..
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marco_flux ha scritto:
Il fatto che la macchina fischi quando entra la turbina mi fa pensare a un manicotto dopo la turbina o allentato o bucato anche se mi sembra strano.. Ultimamente ci ho lavorato un bel po coi tubi dell'aria e mi sembra strano che si buchino non sono così sottili.. Quanti km hai?! Per il fatto dell'olio è normale.. È il ricircolo dei vapori olio che crea quell'unto.. Km 75.000... Mi son fermato stamattina da un meccanico che ho trovato aperto e secondo lui è il manicotto...  Se è quello sono contento,visto che me la cavo con al max 2 manicotti... L'unica cosa è che non abbiamo potuto verificare perchè come sono entrato nell'officina è sceso il diluvio universale... |
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Se anche lui ha detto che è il manicotto (in effetti è la cosa più logica) stai tranquillo anche se mai dire mai!! (sgrat sgrat XP)
Fammi sapere come è andata a finire!! |
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Vedremo....
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Forum Noi e la nostra Fiesta Problemi vari Strano fischio con l'aumentare della velocità
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