Ford Fiesta Italia

ciao a tutti ho una fiesta del 2005 1.4 tdci,ieri ho montato un bel l'impianto stereo nel bagagliaio e fin qui tutto ok andava benissimo, oggi prendo la macchina e dopo un pò mi copare la scritta"EAC FAIL" sul display mi è venuto un colpo visto ho da pochissimo che ho la patente e non sono ancora molto pratico.... dopo un km circa ha incominciato a perdere potenza quindi mi sono fermato e ho staccato il più dell'impiato dalla batteria e è tornata normale...secondo voi è probabile che sia stato a causa del sovraccarico delle casse o no? mi devo preocupare?
se mi rispondete mi fate un grande piacere

secondo mè... è capitato alla ford fiesta di mio figlio , sigla EAC sta per "Electronic accelerator control", ed il difetto della tua Fiesta potrebbe quindi essere imputabile principalmente a 2 cause: potenziometro dell'acceleratore (per dirla facile è un congegno elettronico che "legge" quanta potenza richiedi ed invia le informazioni alla centralina), oppure il corpo farfallato (attraverso il quale viene immessa l'alimentazione nel motore).
La concessionaria dovrebbe comunque fare delle prove, senza obbligarti ad acquistare un ricambio che magari non occorre.

Quindi è impossibile che sia colpa dell'impianto stereo?

scusa ...ero al telefono. impossibile ,fattore di casualità sostituito il pedale acceleratore ...poi sostituito farfallato e ok .fatto esperimento rimontato pedale e non funzionava ,rimesso il pedale e... funziona a dovere quindi ti devo dire casualità anche in questo. tutto rotto ,di solito è il farfallato ,prova con quello

Direi anche io che è impossibile che dipende dallo stereo.
EAC Fail indica un difetto dell'acceleratore elettronico, come ti diceva mirco, ma può comparire sul display per una miriade di motivi diversi... quando compare sul display la centralina va in "protezione" e limita la potenza erogata per evitare danni maggiori.

Quando hai staccato il cavo dell'impianto stereo probabilmente hai staccato la batteria, ed hai resettato la memoria della centralina, cancellando l'errore (a volte basta semplicemente spegnere e riaccendere il quadro).

Tu hai il diesel, quindi non c'è nessun corpo farfallato...

EAC Fail può comparire per il potenziometro dell'acceleratore difettoso (possibile, ma improbabile), turbina KO (quanti Km hai?), iniettori KO, filtro del carburante otturato, qualche sensore guasto, e/o tanti altri motivi...

Devi andare alla concessionaria che, collegando la diagnostica alla centralina, tirerà fuori il codice di errore specifico.

Ha 153000 km ne ha parecchi ma sempre tenuta benissimo stasera l'ho dinuovo presa e è andata benissimo spero che sia andato tutto apposto...

153.000?
Io credo che sia un segno premonitore di qualcosa ... turbina o iniettori.
Speriamo che mi sbagli... il filtro quando l'hai cambiato l'ultima volta?

A 130 mila

20.000 non sono molti, ma se magari ti è capitato gasolio sporco può dipendere da quello.
In ogni caso non ti resta che la visita in officina...