Ford Fiesta Italia

Salve a tutti, vi racconto la mia esperienza negativa con la Ford e vi chiedo un consiglio. Ho una Ford Fiesta Clever 1.4 Tdci 5p del 2008 (marzo). Un paio di settimane fa dopo appena 107000 km e 5anni e due mesi di vita comincio a sentire un rumore anomalo. Ero fuori città, faccio giusto in tempo a tornare in città e a pochi Kilometri da casa, mentre ero ancora nel traffico la macchina mi si spegne, la cinghia di distribuzione mi aveva appena abbandonato. La porto da un meccanico, il quale dopo averle dato una controllata mi dice che si è stranamente spezzato un bullone nella distribuzione ed ha fatto il patatrac, danno sui 2000€ circa. Ora, visto che la Ford indica il cambio cinghia intorno ai 200000km oppure come limite temporale 10anni, visto che il danno è stato causato da un danno di fabbricazione dell'auto, secondo voi posso chiedere alla Ford la riparazione del danno totale o quantomeno di scendere a compromessi e dividere il danno al 50%?
Grazie in anticipo a chi risponderà

sei sicuro che non sia stato causato proprio dalla rottura della cinghia di distribuzione ed usandola in quello stato hai solo peggiorato la situazione e rotto il bullone ?

Se i tagliandi li hai fatti sempre in ford e non si sono accorti dell'anomala usura potresti provare..

Tapatalkato col mio SG2 a6 marce!

Si chiama "intervento in correntezza commerciale"
In pratica ford non ha alcun obbligo nei confronti del cliente, ma in virtù della sua fedeltà nella manutenzione e buona condotta e degli investimenti che il costruttore fa per mantenere alta la soddisfazione dei clienti (e garantirsi un ritorno d'immagine) può decidere di rimborsare in parte le spese di riparazione.
Chiariamo chi fa solitamente queste cose sono i marchi premium, su un'utilitaria di interventi in correntezza se ne son visti davvero pochi, puoi chiamare il CRC ford (800224466) e nel frattempo inviare qualche mail alle riviste del settore, più visibilità ottieni e più è facile che ford faccia qualcosa per te

Oni ha scritto: Impossibile: con la cinghia rotta il motore non può funzionare...

Mmmhh non parlerei di fedeltà nella manutenzione visto che gli ultimi due tagliandi li ho fatti da un meccanico non associato alla ford. Cmq ora chiamo l'assistenza clienti Ford e mi informo.

Questo non gioca proprio a tuo favore

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