Ford Fiesta Italia

un saluto a tutti gli amici fordisti del forum, mi scuso anticipatamente per la prolissità di questo topic

ho cambiato da poco la mia vecchia Fiesta con una usata TDCI del 2011, con 30.000 km, una buona occasione da un amico... resto sempre Fordista !!

st'ultima Fiesta monta gia il block shaft, ovvero il bloccasterzo meccanico con la chiavetta(fatto installare dal precedente proprietario),che di per sè è quotato come tra i migliori, ma dato che

- abito nella città che ogni anno ha la medaglia d'oro come prima classificata x numero di denunce di furti d'auto, ovvero Roma (chi pensa sia Napoli, deve agiornarsi un po', anche xke a Roma non c'è il fenomeno del "cavallo di ritorno" quindi le denunce so maggiori )

- la parcheggio in strada e per di piu abito in una borgata non proprio fashion

ho deciso di abbinare un antifurto elettronico (blocco motore + volumetrico +perimetrale + antisollevamento)....

come marca ho scelto il MED, gia avuto sulla mia prima auto (Y10) con cui mi son trovato ottmamente ....

mi hanno proposto due modulari (li preferisco ai "compatti" in quanto la centralina di allarme non è nello stesso corpo della sirena, e non va nel vano motore, ma ben nascosta nel cruscotto e piu "protetta").... come costi siamo sui 300 euro o poco piu.... i dubbi maggiori sono due...

1) il primo è se scegliere quello con sirena wireless o via cavi....l'impianto wireless monta una sirena un po' piu potente, e chi va a montare l'impianto, non deve "smucinare" la macchina per far passare i cavi dalla centralina d'allarme del cruscotto alla sirena posta nel vano motore, ma come tutte le cose troppo "tecnologiche" c'è chi mi ha detto che è un po' piu delicata e potrebbe dare anche maggiori "falsi allarmi" (quando suona ad cazzum, per la gioia delle persone che dormono

2)il secondo è dove andare a piazzare il blocco motore....la mia vecchia Y10 aveva una elettrovalvola sulla pompa del carburante (i MED erano famosi per questo), due volte ho trovato la portiera forzata, ma col cavolo che l'hanno fatta partì ...
pertanto volevo replicare anche sulla Fiesta con un blocco motore del genere, ma chiedendo un po' in giro a vari elettrauti, (tutti installatori autorizzati med) ho avuto pareri discordanti....

c'è chi la monterebbe senza problemi e assicura che è sempre il sistema di blocco motore piu efficace, chi invece storce il naso sulle nuove auto, specialmente sui nuovi diesel common rail.... in quanto sostiene che, pur essendo il blocco motore piu efficace contro i furti, presenta una minima (quanto minima??? boh!!) percentuale di rischio anche x il proprietario.....c'è troppa elettronica sulle nuove auto, ed è successo qualche caso in cui l'elettrovalvola sulla pompa del carburante ha dato problemi alla centralina elettronica della casa e la macchina è andata in blocco, come se i pratica l'elettrovalvola infastidisse la "comunicazione" elettronica tra centralina e pompa del carburante.....quindi farebbero solo un blocco sul motorino di avviamento, un po' piu sempliciotto x chi lo monta e x il ladro che dovrebbe aggirarlo, ma piu sicuro per la guida del proprietario....

questo è quanto....e sinceramente non so che pesci prendere, anche perche di motori ci capisco poco, e non riesco a far mia nè le une nè le altre tesi....

un abbraccio a tutti!