Ford Fiesta Italia

buongiorno a tutti,
ho portato a pulire l'egr e ora la spia motore mi rimane sempre accesa... da un controllo risulta egr bloccata!
ma ho notato che, passatemi il termine, questo meccanico incompetente mi ha danneggiato un tubo...
è possibile che l'ostruzione di questo tubo (dovrebbe collegare l'intercooler all'egr ma non ne sono sicuro) causi errore nell'egr stessa?
io noto solamente che spesso se do tanto gas l'auto non risponde subito (cioè rimane quasi piantata alla stessa velocita) e dopo un 5/6 secondi spinge all'impazzata, qualche volta con fumata nera annessa. Per il resto va normalmente...

Se puoi dimostrare che il tubo è stato danneggiato dal meccanico, fattelo sostituire

Magari sono male informato io, ma per quel che ne so l'EGR non è per nessun modo collegata all'intercooler! Se riesci a fare una foto un po' più ampia forse reisco a dirti che tubo è..
In ogni caso quoto Gigific, vai dal meccanico dicendo che prima di essere andato da lui il tubo era sano e fattelo sostituire..

non riesco in nessun modo a dimostrarlo perché purtroppo me ne sono accorto troppo tardi...
ho detto una fesseria io comunque, il tubo parte praticamente dagli iniettori...

ho preso una foto a caso su internet, POTREBBE essere quel tubo argentato che si vede in alto a sinistra

ho chiamato in Ford e mi hanno detto che può essere il tubo che collega l'EGR al corpo farfallato dell'intercooler (anche se dubitano che il problema sia quell'ammaccatura... possibile?

Mio fratello quest'estate prima che gli sostituissero la turbina,gli dissero che poteva essere la valvola EGR malfunzionante,che si poteva provare a cambiarla,essendo quella che gestisce la turbina,però non erano sicuri di risolvere e il costo se ricordo bene era sulle 200€,poi invece con la diagnosi approfondita e a freddo era la turbina.

Quel tubo però così schiacciato è probabile che non conduca correttamente,per cui io inizierei col farmelo sostituire,se riesci a dire al meccanico che te lo ha schiacciato appunto che prima non lo era te lo fai cambiare!

Era un meccanico Ford?

marco_flux ha scritto:
Ti sbagli Marco,la valvola EGR ha direttamente rapporto con il turbo.

Tecnico75 ha scritto: Il turbo e l'intercooler sono due cose diverse...

purtroppo non riesco a farmelo cambiare... comunque penso che farò escludere l'egr dalla centralina così anche per il futuro non avrò più menate di pulizia... per la modica cifra di 150 euri