Ford Fiesta Italia

..ciao a tutti gli amici del forum, parto da questo titolo per l'esperienza che mi è accaduta oggi....

ieri sera avevo preso con la mia fiestarella una delle tante buche che le piogge hanno aperto a Roma (e che il comune non ripara mai tempestivamente) ,, stamattina ho visto la gomma un po' piu sgonfia, ho tolto il copricerchio e ho visto cheil cerchione si era un po' piegato...

so andato dall'unico gommista aperto in zona la domenica mattina, e c'era na fila di gente (forse essendo l'unico aperto per l'appunto, boh!!)...

questo senza scomporsi a togliere la ruota, mi ha fatto mettere la macchina in una posizione tale che la parte di cerchione da battere si trovasse in basso, in modo da battere in modo piu o meno perpendicolare al terreno....

non si è preso nulla (e ce mancava pure ),ma na cosa del genere col martello ero capace di farla pure io

non sono pericolosi i colpi "inferti" al cerchione a ruota montata? per la serie, riaddrizzano il cerchione e piegano che so qualche braccetto, semiasse, o altra guarnizione interna?

vi è mai capitato un simile "gommista dei poveri"?

I normali martelli da 1000kg non possono fare una forza tale da rovinare la sospensione dell'auto, soprattutto con la ruota nella posizione in cui te l'ha fatta mettere.
Certo è che non sarebbe stato una fatica immane smontartela un attimo, anche perché non era una brutta idea verificarne l'equilibratura, però non credo che ti abbia danneggiato l'auto

le sollecitazioni in una curva a 80 all'ora sono almeno triple, quindi è impossibile fare danni. non lo biasimo il tuo gommista...questo periodo è micidiale nei cambi ruote (in officina mi sto spezzando la schiena come non mai). il fatto che con la fila di macchine te l'ha vista e sistemata a gratis non è poco. andrebbe controllata l'equilibratura, ma in genere non è quello a spostarla

Fabietto1990 ha scritto:
Scusate l' OT ma tu fabietto sei meccanico? ho letto che lavori in officina..

grazie a tutti per le risposte ragazzi!

Fabietto, preciso che "non" è il mio gommista, dato che di solito mi servo da un altro, però era l'unico aperto in zona stamattina.....da apprezzare il fatto che lavori pure di domenica sicuramente e anche che non si sia preso nulla, cosi come del resto, anche se mi è sembrato un po' ostrogoto quello che ha fatto, mi sono detto "saprà quel che farà"....

i miei dubbi mi son sorti col senno di poi,

non ho capito che intendi invece quando dici che una curva fatta a 80 all'ora impone ancora piu sollecitazioni alla ruota.... un colpo inferto e "concentrato" in un unico punto, non è peggio? forse peggio ancora della martellata è la buca presa co 1000 e passa chili di macchina a "caricare" sul braccetto.

Tu chiedevi se le sospensioni dell'auto hanno sofferto danni:
Dal punto di vista della sospensione, che tu tiri una martellata concentrata in un punto del cerchio, o che tu distribuisca quella forza su tutta la ruota, fa lo stesso, perché comunque la forza dal cerchio alla sospensione si trasmette sempre attraverso il mozzo.
E un'auto che curva, come dice fabio, trasmette una forza dalla ruota alla sospensione che è superiore a quella della martellata data in un punto del cerchio...

ale112002 ha scritto:
non sono specializzato. lavoro principalmente come elettrauto e carrozziere, ma essendo l'officina grossa e essendoci anche il meccanico e il gommista faccio praticamente di tutto
Gigific ha scritto: esattamente come dice gigi

Delfino 81, qualche tempo fà guidavo la mia fiesta con cerchi in lega originali da 16 pollici e gomme /45 successe anche a mè di prendere una bella buca. Andai in un'officina Ford per controllare e oltre al cerchio ammaccato(che feci radrizzare da un'officina specializzata) sostituirono il mozzo in quanto dal colpo il cuscinetto faceva rumore. Quindi ATTENZIONE!

ciao

Si certo, attenzione alle buche, ma non ha a che vedere con l'argomento del topic... Martellare sul metallo non è paragonabile a prendere una buca che deforma il metallo attraverso lo pneumatico (la botta è molto più forte in questo secondo caso)

non preoccuparti nulla di grave successo anche a me ed è stato smontato ma solo per questioni di sicurezza (nel caso andava a colpire la carrozzeria l'avrei ammazzato ) per rompere una sospensione hai un miliardo di probabilità in più di farlo prendendo una di quelle biche che hai preso che col lavoro che ha fatto il gommista .