Ford Fiesta Italia

ciao a tutti sono nuovo del forum, ma posseggo una ford fiesta 1400 GPL titanium con GPL del 2011.
premesso questo, sono un paio di giorni che lo stereo del auto nn si spengeva quando giravo il quadro, per spenger lo dovevo reinserire la chiave pigiare un paio di volte il tasto di accensione dello stereo e quando rigiravo la chiave si spengeva, ma stamattina (lunedì ) quando sono arrivato per andare via la batteria era completamente prosciugata, con un boiate e di accensione sono riuscito ad arrivare all officina ford, il meccanico dice che tale problema deriva dal telefono connesso col bluetooth , e possibile che per colpa del iphone(5s) l auto mandi in tilt la centralina lasciando il contatto dello stereo aperto ?????
dopo tutto questo il meccanico scopre che il tagliando andava fatto 10000 km fa, ma non c'è una spia che avverte di tutto questo ?? non dovrebbe segnare il controllo olio o qualcosa di simile ???
e infine un ultima domanda il meccanico mi dice che l asta segna olio non misura l olio perché nn c'è ne e' quasi nulla, ma io nn ho mai visto spie del olio accendersi o messaggi comparire sulla console, lui giustifica questo fatto dicendo che anche se ci son 50gr di olio e il circuito va in pressione non lo segnala ....
E' possibile tutto questo ???
grazie a presto

Non è possibile che il cellulare faccia andare in tilt la centralina dell'auto per quanto riguarda il tagliando come già dtt tantissime volte o ogni anno o ogni 20000 km quello che accade prima... Per quanto riguarda l'olio se anche non si riusciva a vedere dalla astina (mi pare strano perché nel momento in cui non lo rilevi più dallastina si dovrebbe accendere la spia) si sarebbe dovuta accendere la spia


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Una cosa alla volta
1) Quando una telefonata e' in corso, l'autoradio non si spegne. Ma quando ti allontani dalla macchina il telefono si sgancia, e l'autoradio dovrebbe spegnersi... comunque, per scrupolo, prova ad aggiornare il modulo Bluetooth.

2) I tagliandi vanno fatti ogni 20.000 Km o ogni anno, a seconda della scadenza che raggiungi prima.
Esiste una spia che si accende appunto a questi intervalli... controlla il libretto di manutenzione per vedere quanto tempo fa (e quanti Km fa) hai fatto l'ultimo tagliando, e vedi se il meccanico ha ragione o no.

3) Da che mondo e' mondo la spia dell'olio non segna il livello, ma segna la pressione... quando si accende devi spegnere immediatamente il motore e sperare che non sia successo niente. Ma in genere e' troppo tardi. Questo vale su tutte le macchine... di tutti i produttori. Quindi il meccanico ha ragione.
Ci sono solo alcune vetture (ma sono molto poche) che segnalano il livello dell'olio all'accensione del quadro, prima di mettere in moto il motore.

In ogni caso e' sempre bene controllare i livelli ogni 3-4.000 Km... e' un'operazione semplicissima e che richiede 2 o 3 minuti, e ti evita problemi gravi (e dispendiosi).