Ford Fiesta Italia

Salve, vi voglio descrivere quello che mi è capitato l'altro giorno, ho una fiesta comprata usata modello 2008 1.4 tdci con 55mila km, sin da nuova noto che superando i 3mila giri o comunque su forti accellerate, soprattutto dopo un po che viaggio la macchina fa tipo dei piccolissimi vuoti, copme se non arrivasse gasolio, lascio perdere perche non sono molto fastidiosi ed imputo il fatto all accelleratore elettronico. poi mi si presenta il problema dell egr bloccata, la faccio flangiare ed escludere elettronicamente tramite rimappa. la macchina va meglio ma i singhiozzi rimangono.
Nel frattempo faccio tagliando alla macchina completo e sostituisco anche filtro gasolio e metto additivo stp nel serbatoio ma i problemi continuano.
Qualche giorno fa stavo andando al mare e a circa 100km di percorrenza e dopo qualche piccolo singhiozzo (o vuoto quasi impercettibile) mi si accende la spia gialla con l ingranaggio e il punto esclamativo e sul display copmpare la scritta avaria sistema motore.
La macchina non sale di giri e va in recovery, ma riesco ad accostare e spengendo e riaccendendo la macchina parte normalmente.
Quindi torno a casa, pensando al gasolio sporco, faccio un pieno di diesel addittivato della q8 e aggiungo anche l'additivo per pulizia diesel della Bardhal.
Finisco il pieno ma i sintomi dei singhiozzi persistono ma non ho provato a rifare di nuovo viaggi lunghi perche non vorrei mi si rifermasse in autostrada.
Chiedo a voi cosa può essere?
io avevo pensato a serbatoio o filtrino del galleggiante sporco che quando accellero e il rail va in pressione si accorge che non è sufficiente e dopo un po manda la macchina in recovery.
Se fosse cosi vorrei sapere se ci sono tubi da controllare, sensori da pulire o procedure di smontaggio serbatoio/galleggiante.
Qui sotto vi elenco tutte le operazioni che ho fatto alla macchina ma che non hanno risolto il problema:
-Esclusione meccanica ed elettronica egr
-Sostituzione Debimetro (ne avevo uno di un altra fiesta seminuova)
-Tagliando completo e sostituzione di tutti i filtri
-Additivo Nel serbatoio
-Pulizia sensore sul tubo di uscita dalla turbina
-Pulizia contatti spinotti Vari
-Reset Centralina
-Pieno di diesel addittivato piu additivo Bardhal
-Sostituzione nuovamente filtro Gasolio.

Aspetto vostre risposte e grazie a tutti.

Ciao!

Ho il tuo stesso problema ed oggi dalla diagnosi della Ford non è apparso alcun esito. Ho sostituito anche io il filtro gasolio ma chissà.

Hai per caso risolto in qualche modo?

Premetto che ho venduto la vecchia fiesta per comprare la nuova, il problema è migliorato ma non risolto, da quello che ho capito è un problema del sistema common rail (pompa e iniettori) che vanno in corto. Per un periodo ho aggiunto al pieno di diesel un po di acetone puro, circa 80ml in un pieno e un po di olio da miscela sintetico 100ml in un pieno e sembrava che il problema fosse scomparso, e ogni tanto, più raramente si ripresentava.
Se sei pratico oltre ad aggiungere quanto scritto sopra prova a controllare il corretto funzionamento del sensore pressione rail, cablaggio iniettori, pompa rail, e pompa nel serbatoio.

Ti comprendo benissimo, anche io ci ho perso il capo per questo problema, se ti posso essere d'aiuto chiedi!