Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti , ringrazio anticipatamente tutti coloro che sapranno darmi una mano a questo mio problema , premetto che è un problema abbastanza fastidioso , lo spiego subito,
Come dal titolo la macchina ha un problema di perdita di potenza giri motore ovvero , questo problema si presenta sia a Benzina che ad alimentazione GPL,,
L’auto quando è fredda appena accesa , si comporta in maniera abbastanza strana... ovviamente la mattina la tengo 1 minuto al minimo non parto sparato ovvero per i primi 5 KM la macchina va male ovvero non riesce ad erogare la potenza in maniera fluida a Benzina ovvero , Dai 800 giri ai 1500 sale bella sprintosa , dai 1500 ai 2000/2100 la macchina perde di potenza in maniera leggera ma evidente e delle volte spara , quando la macchina percorre almeno 10Km circa non lo fa più ma il sintomo rimane lieve ogni tanto ...tutto questo in alimentazione Benzina , invece il GPL mi fa uno strano problema di Strattonamento sempre sugli stessi regimi 1500-2000 la macchina è come se calasse le prestazioni a tratti quasi come se si volesse spegnere creando una specie di odulamenteo continuo ed fastidiosissimo , superato i 2000 giri lo fa molto lievemente, questo problema lo si evince di più in 3a 4a e 5a marcia , ho già portato la macchina dal meccanico e ha cambiato sia Le candele sia l’accensione con i cavi e pipette..
Ma il risultato è stato che per lui la macchina era migliorata invece per me è rimasta Uguale!
Da premettere che la macchina ha 86.500km originali , e l’ho acquistata usata , esteticamente è nuova , la potenza nel motore c’e Perché comunque la macchina in entrambe le alimentazioni vola! Ma ha questi cali ogni tanto che sono fastidiosissimi...
e nella centralina non spuntano errori... cosa potrebbe essere?
Vorrei portarla alla Ford ma al momento sono a corto di soldini dato che mi hanno praticamente prosciugato...
Grazie a tutti coloro che spenderanno anche una semplice parola!
Aspetto vostre considerazioni e risposte!
Ciao e grazie a tutti

Piove sul bagnato...
Per curiosità in che anno è stata prodotta?

Quindi a freddo hai il minimo ballerino?

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Penso che dovresti portarla in brc.

Assentato ha scritto: Concordo loro ti sapranno dare una spiegazione più dettagliata...

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Anche perché, una volta portata in ford, loro la portano in brc.
Tanto vale che la porta direttamente lui in brc, e gli spiega più dettagliatamente il problema.
Io in passato quando ho avuto dei problemi con il gpl, l'ho portata in un centro brc vicino casa mia.

vai solo a benzina per un po' vedi che succede, nel senso se cambia qualcosa, per andare solo a benzina occorre chiudere la ghiera della multivalvola nel serbatoio toriodale

Ciao ragazzi scusate se sto rispondendo solo adesso , ma sono stato fuori per lavoro ????
In ogni caso la fiesta è del 2010 1.4 GPL / Benzina
92 Cv in GPL e 97 Cv in Benzina , è un difetto che ogni tanto scompare e ogni tanto c’e , a Benzina sembra sparire per un tot di chilometri e invece poi lo fa ...
invece a GPL dopo aver consumato quasi un pieno .. adesso traballa pure in 3a marcia ... e perde di potenza ... comunque sia proverò a portarla alla BRC , mi parlavano di problema alla testa ... ma mi sembra assurdo ????
È un problema che mi sta scoraggiando molto in questo periodo.. ????

Non me ne intendo molto, però quando la porti in brc, digli di dare una controllata al polmone gpl..

Ragazzi , sono appena tornato a casa , l’ho utilizzata a Benzina , poi ho deciso di passare a GPL , e avevo 83km da percorrere con la Benzina , metto i Chilometri trip percorsi, 340km appena faccio circa 5 Km in gpl compreso il tremolio (Lo fa sempre)
Mi è apparsa la riserva della Benzina! Con ben 80Km
Arrivo a casa e mi segnava 78km!
Quindi domanda!
È possibile che la macchina faccia continuamente scambio gpl benzina a quel regime?
E quindi facendo continuamente scambio perde di potenza?!?
Sto impazzendo cosa potrebbe essersi guastato?
Domani cercherò un’officina della BRC qui a Palermo .. spero veramente bene!