thomas80 ha scritto:
In effetti la differenza nella resa dell'auto tra prima del tagliando e dopo si avverte. Nel mio caso, soprattutto al secondo tagliando dei 40.000: prima i consumi erano decisamente più alti, subito dopo son diminuiti e l'auto viaggiava con maggiore fluidità. Quindi...beh non suddederà nulla ma iniziando a conoscere questo motore non me la sentirei di arrivare oltre ai 20.000
Per il resto non ho certo strumenti per valutare il tutto, ma mi chiedo se hanno adottato delle accortezze sulla mk8 per giustificare i 30.000
non credo siano degli incoscienti nel portare i tagliandi a 30.000 e non modificare niente... sicuramente ci sarà dell'olio long life i filtri non saprei....