Ford Fiesta Italia

Buongiorno a tutti,
premetto che ho già cercato nel forum ma non ho trovato nulla che potesse essere una soluzione al problema ma solo discussioni rimaste aperte.

Ho una fiesta 1.4 gpl del 2009 di circa 90.000km, il problema che riscontro da più di un anno è un'accensione lenta, ovvero devo insistere sulla chiave per 3-4 secondi prima che parta. La cosa strana e che se spengo la macchina e la riaccendo subito dopo, questa parte in maniera perfetta. Se la lascio spenta per qualche minuto e poi la riaccendo, ci mette quei 3-4 secondi prima di partire (ed alle volte nemmeno parte).

Una volta accesa la macchina va benissimo.

Sono già passato in ford ma si sono presi più di 400 euro senza risolvere nulla, hanno:

- aggiornato la centralina
- pulito gli iniettori
- cambiato batteria
- cambiato le candele
- cambiato i cavi candele
- cambiato la bobina d'accensione
- cambiato la pompa della benzina

Ho anche fatto la prova di andare solo a benzina staccando il tubo del gpl ma niente ...

Qualcuno che sa di cosa parlo mi può aiutare? Sono disperato!

ma in ford cambiano i pezzi a caso? Presumo sia stata fatta una diagnosi senza rilevare nulla,, domanda:

il tubo del gas ..staccato come e dove?

Non saprei, il tubo l'ho fatto staccare ad un'elettrauto ... perchè?

perchè ha poco senso staccare un tubo ..era piu' semplice chiudere il gpl dalla valvola posta nella bombola, è fatta apposta c'è un rubinetto a forma di ghiera, si chiude e il motore non va piu' a gpl senza dover staccare nulla...se hai un minimo di manualità puoi farlo tu stesso

Ok ma se il tubo è stato staccato ed ho lo stesso problema ha senso chiudere la valvola? L'impianto GPL tenderei ad escluderlo nn credi?

in teoria no.. in pratica bisognerebbe capire/vedere se il tubo in questione è quello corretto..comunque ammesso che sia stato fatto tutto bene e la macchina va solo solo esclusivamente a benzina...è stata fatta una diagnosi?

quando un motore alimentato benzina /gpl ha qualche problema non è detto che se si esclude il gpl l'auto vada bene..anzi non va bene affatto .. ora bisognerebbe scrivere e spiegare come lavorano le due centraline .... fai una cosa...chiudi la ghiera della valvola posta nel toroidale poi vai eclusivamente a benzina per 300 ..500 km...e vedi che succede

Sono andato da tre meccanici diversi ma non mi hanno saputo dire esattamente cos'è... la prova di 4-500 km a benzina l'ho già fatta!

Assurdo!

..e il gpl lo hai chiuso?

Io direi di far revisionare il riduttore prima di spendere altri soldi. La mia faceva uguale e ho risolto revisionando appunto il riduttore