Che l'auto abbia o non abbia il termometro, il dato indicato è sempre attorno ai 90 gradi, indipendentemente dalla temperatura reale del motore (alcune auto dotate di lancetta segnano 90 °C con una temperatura del motore tra i 50 e i 120 °C, quindi è abbastanza inutile).
Se c'è un surriscaldamento degno di nota te ne accorgi perché si accende la spia rossa corrispondente (la sagoma è descritta anche nel manuale di istruzioni).
Per il resto, la ventola si accende e si spegne in varie condizioni, anche se può sembrare poco intuitivo vista la temperatura esterna.