Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum
Da c.ca 4 mesi son possessore di una FoFi 1.25 del 2012.

Ho notato che la macchina regge l'acqua fino ai 90°, lasciando il livello lì dov'è. Lasciandola accesa da ferma ho visto come a 103/4° provengono dei forti rumori di bolle dal vano motore e l'acqua è tutta a terra, svuotando completamente la vaschetta.
Prima di questo episodio la macchina è sempre stata perfetta. L'ho portata da un meccanico che dice di averla portata in pressione sia a caldo che a freddo ma senza riscontrare anomalie ne perdite.
Premetto che la ventola (quando accendo il clima) si accende senza problemi...di conseguenza non riesco proprio ad immaginare il problema dov'è.

Idee? Grazie mille

Sembrano i sintomi della guarnizione della testata bruciata.....

In realtà a parere del meccanico dovrei averla salvata in tempo. 0 acqua nell'olio, 0 olio nell'acqua e nessuna traccia di fumi bianchi, speriamo bene.
Invece ha notato come ci fosse la vaschetta dell'acqua leggermente crepata. Probabilmente non tiene la pressione, ma la domanda è "si è crepata da un giorno all'altro?, quali possono essere le cause?"

????

Ciao, anche a me si è crepata (sotto!) la vaschetta... a detta del meccanico (generico, non ford) ne ha cambiate "parecchie" sulle fiesta, tutte crepate.

Le cause? La vaschetta ha lavorato per anni a temperature alte, cricondata da temperature altrettanto alte, stando ferma sotto al sole a temperature alte e lavorando sotto pressione. Direi che la plastica di cui è fatta ha ceduto, avendo perso le proprietà elastiche ed essendosi quindi seccata nel tempo.

(la mia è 1.4 gpl 2013).

Questo mi "consola" perché ho subito pensato alla valvola termostatica (che comunque farò controllare). Premetto che la macchina, prima di me, è stata ferma 2 anni quindi posso capire il fatto che abbia ceduto alle temperature.

Da felicissimo possessore di MK3 (del '92) che a 370.000km non mi ha mai dato alcun problemi, non vorrei che questa nuova esperienza si rivelasse un incubo.