Ford Fiesta Italia

Salve Forum!

Vorrei sottoporVi un problema che secondo me è alquanto insolito:
Frequento molto la montagna (località a 2000 metri), e sia in estate che in inverno, si sa, raggiunge temperature anche molto rigide. Questo è il punto: la mia Fiesta, quando vado in montagna, appunto, stenta molto a partire mettendo sotto sforzo la batteria (per fortuna molto buona). Inizialmente ho pensato che in qualche modo il gasolio "gelasse" negli iniettori, tanto da impedire il passaggio anche dopo la procedura di riscaldamento delle candelette. Ho provato quindi con il cosiddetto "diesel artico", studiato per le rigide temperature, ma anche con questo la situazione non cambia, almeno 10 minuti per farla partire.
Quello che però è strano è che dove vivo (piemonte, pianura padana) , anche con le rigide temperature di questi giorni (fino a -10°C) parte al primo colpo senza neanche stentare.

Che sia un problema di umidità (dove vivo è molto umido a differenza delle montagna)? Oppure c'è qualche difetto o altra causa?


Grazie mille! A presto!

nessuno lo sa?

Ciao, questo è il forum della fiesta dal 2008 in poi, sicuramente troverai ottime risposte in questo forum a cui appartiene anche la tua versione www.fordfiestatuningclub.it/forum/index.php
Prova ad iscriverti, spero che risolverai il tuo problema

Grazie mille! Pensavo si trattasse anche delle precedenti Fiesta

Proverò dove mi hai indicato!

Desenzano ha scritto:
Di nulla

Io ebbi lo stesso problema al Terminillo con tempi d'accensione nell'ordine dei 20 minuti...
Però non ho mai trovato la soluzione, anche perché non ci sono più stato con quell'auto...

volevo esporre anke io questo prob, ho una new fiesta presa a settembre 2010, 1.4 diesel, ed ho notato che con la temperatura vicino o sotto lo 0, impiego quasi 10 sec x accenderla, è normale??? qlc mi sa dire qualcosa??
Grazie ragazzi a presto e buon natale..

Ciao accendi il quadro e aspetta che si spengano le spie, poi spengi e rifai al stassa procedura a questo punto metti in moto. Questo non è un mal funzionamento è solo dovuto al fatto che montiamo le candelette di preriscaldamento veloci, quindi con parecchio freddo non riescono a scaldare bene il gasolio. In questo moto 2 fai scaldare per 2 anche 3 volte le candelette e vedrai che la macchina si accende alla prima botta

sparrow ha scritto:
ti consiglierei di usare un additivo che innalza il numero di cetano del gasolio. Questi migliorano anche la partenza a freddo. L'arexon ne ha uno in catalogo, si chiama "booster diesel", provalo !!!

Ho risolto andando dal concessionario e richiedendo esplicitamente un'aggiornamento della centralina....