Ford Fiesta Italia

salve a tutti,
ho la mia fofy da 3 giorni e ho percroso più di 400 km.
la macchina va bene ogni tanto mi si incanta la penna usb ma quello che mi lascia perplessa è la frizione che in retromarcia lascia molto aa desiderare se nn dai una bella accellerazione si spegne la macchina.
Ma una cosa strana è che se abbasso la frizione per scalare portando il motore al minimo mi si spegne improvvisamente , il sento alcune volte la marmitta un piccolo scoppio e il motore va molto sotto sforzo soprattutto dalla prima alla terza se nn accellero forte la macchina nn si muove.
il motore è un 1400 92 cavalli e questi problemi li riscontro solo a gas.
possessori della ford gpl fatemi sapere grazie a tutti

ciao!
non sei l'unico a quanto sembra su questo forum..
io anche volevo farmi la 1.4GPL ma sto vedendo che da parecchi problemi..
c dovrebbe essere la sezione in cui già parlano del gpl e dei suoi problemi..

angelo_ds ha scritto:
Non sei l'unica...è femminuccia la nostra Maria

Comunque ad occhio rientri nei problemi noti del gpl, con una regolazione della pressione dell'impianto a gas ed altri piccoli accorgimenti l'auto dovrebbe diventare ok....

dopo la partita vado in concessonaria allora e vedo cosa mi dicono. ho letto che in molti hanno avuto il problema che passa automaticamente a benzina ma ti dico che ho messo benzina ma ho fatto un pieno di gas e ho camminatto solo a gas ma mi manca un bel pò di benzina.

theif ha scritto:
ops scusa Maria non c avevo fatto caso

400 Km sono pochini, lasciala slegarsi un po'. Il passaggio da gas a benzina quando non deve è dovuto ad un bug del software della centralina BRC dell'iniezione gas. I centri BRC hanno già la versione aggiornata. Devi recarti non alla concessionaria ma dove fanno assistenza agli impianti BRC. Ti conviene aspettare i 5000 Km e quando vai a fare il pre-tagliando riporti tutti i guai che possono dipendere da Ford. Io devo dire praticamente nulli, per quanto mi riguarda.
La chiavetta che si blocca e blocca anche il comando vocale l'abbiamo tutti e stiamo aspettando la soluzione. Nel frattempo qui trovi una guida per risolverlo temporaneamente in modo più che semplice.

dove devo leggere per risolvere temporaneamente queste informazioni?

Eccolo www.fordfiestaitalia.com/forum/11-impian...ti-allusb.html#37293

Comunque una misura preventiva è passare alla radio ed estrarre la chiave prima di spegnere l'auto. Purtroppo dopo la seconda riaccensione con la chiavetta inserita va in blocco e passa da sola alla radio. Facendo quello spiegato nella guida ti permette di recuperarla in pochi secondi. Basta infilare la chiavetta di scorta estrarla e rimettere quella con i brani musicali.