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Jonny...in officina è arrivato un BMW 530D anno 2008 (quindi recente) con lo stesso problema tuo, AVARIA MOTORE e PERDITA DI POTENZA causato dal gasolio fatto nel periodo di scioperi e la temperatura molto bassa..spero ti possa essere d'aiuto!
 Secondo me anche la tua è collegato a questo...appena hai novità facci sapere!  |
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Ah quindi non sono un caso isolato?
 Cmq al prossimo tagliando mancano 7000km o 2 anni (sono a 33000)! Oggi ho consegnato le chiavi all'officina ma quella persona che ci ha messo le mani non c'era (ci sono andato presto quando hanno aperto il cancello) quindi penso oggi pomeriggio di ritornarci per parlare con lui! Ringhio fammi sapere anche te di questo BMW non si sa mai! |
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JonnyFiesta ha scritto:
Ah quindi non sono un caso isolato? Cmq al prossimo tagliando mancano 7000km o 2 anni (sono a 33000)! Oggi ho consegnato le chiavi all'officina ma quella persona che ci ha messo le mani non c'era (ci sono andato presto quando hanno aperto il cancello) quindi penso oggi pomeriggio di ritornarci per parlare con lui! Ringhio fammi sapere anche te di questo BMW non si sa mai! Il BMW è stato tenuto al "caldo" hanno ricaricato la batteria, resettato le anomalie credo che hanno fatto il tagliando dato che era da fare ora è OK! Di sicuro i meccanici dove hai portato la FoFi sapranno cosa fare..ma stai tranquillo sono cose che si risolvono velocemente |
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OK Ringhio grazie! Però nel mio caso non è il tagliando perchè è presto! Non vorrei che in officina resettino un'altra volta la centralina e poi magari il problema mi si ripresenti causandomi disagi! Andare a 100 km/h in una strada a doppia corsia per senso di marcia e improvvisamente travarsi con la macchina spenta giuro che non è bello!
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JonnyFiesta ha scritto:
OK Ringhio grazie! Però nel mio caso non è il tagliando perchè è presto! Non vorrei che in officina resettino un'altra volta la centralina e poi magari il problema mi si ripresenti causandomi disagi! Andare a 100 km/h in una strada a doppia corsia per senso di marcia e improvvisamente travarsi con la macchina spenta giuro che non è bello! Si lo so che non è il tagliando ma se mancavano pochi km si poteva valutare di farlo già e sostituire il filtro gasolio che avendo l'acqua all'interno è il primo componente che va in "blocco" per quello ti chiedevo  Non farti solo RESETTARE le anomalie perchè non basta..la cosa migliore da fare sarebbe mettere un addittivo che protegge dalle basse temperature io ho fatto così da me ci sono -21 gradi e non ho avuto problemi! |
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Jonny io quoto appieno ringhio.....il filtro del gasolio non ci mette niente a bloccarsi per via del congelamento dell'acqua. Mio suocero tutti gli inverni sul furgone cambia il filtro un paio di volte. Anche io ti consiglio l'additivo per le basse temperature.
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