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ARGOMENTO: PARABREZZA TERMICO

Re:PARABREZZA TERMICO 30/09/2018 08:54 #348726

Sarebbe bello fare questa modifica, ma credo serva qualche collegamento anche sulla GEM, nessuna che ci aiuta? magari esce un altro bel tutorial :)
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Re:PARABREZZA TERMICO 30/09/2018 21:19 #348759

Elettricamente il parabrezza è diviso in due: lato destro e lato sinistro.
Per ogni lato c'è un positivo e un negativo, più o meno a metà altezza del montante A (quello ai lati del parabrezza).

Il positivo è collegato con un connettore simile al faston, il negativo è dato da una piattina metallica che si imbullona direttamente al telaio.

Essendo le correnti in gioco parecchio elevate e sostenute su un periodo di tempo non breve, consiglio caldamente, a chi volesse montarlo in aftermarket, di essere più che sicuro di cosa stia facendo...
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PARABREZZA TERMICO 12/01/2019 19:40 #350863

riprendo questo aromento perche ho visto che qualcuno era interessato a montare parabrezza aftermarket.ecco,mi aggiungo anche io.mi e venuta la voglia dopo aver cambiato parabrezza e questa nuova e la parabrezza in questione.ho visto il montaggio e il cablaggio e predisposto.ci sono ta tutte due le parti dei faston e poi un filo per il negativo.quest ultimo va fissato con una vite (devo aprire un filettatura,pero il posto e ben indicato)...visto che il cablaggio e predisposto,ci sono le possibilita che vada in fine tutto?
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Re:PARABREZZA TERMICO 13/01/2019 12:33 #350867

fede.auto ha scritto:
Elettricamente il parabrezza è diviso in due: lato destro e lato sinistro.
Per ogni lato c'è un positivo e un negativo, più o meno a metà altezza del montante A (quello ai lati del parabrezza).

Il positivo è collegato con un connettore simile al faston, il negativo è dato da una piattina metallica che si imbullona direttamente al telaio.

Essendo le correnti in gioco parecchio elevate e sostenute su un periodo di tempo non breve, consiglio caldamente, a chi volesse montarlo in aftermarket, di essere più che sicuro di cosa stia facendo...

oltre a questi collegamenti e al cambio di climatizzatore, c è anche qualche collegamento che va sulla centralina GEM? Perchè con forscan può essere ativato.. grazie in anticipo
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Re:PARABREZZA TERMICO 13/01/2019 16:24 #350872

signolo ha scritto:
fede.auto ha scritto:
Elettricamente il parabrezza è diviso in due: lato destro e lato sinistro.
Per ogni lato c'è un positivo e un negativo, più o meno a metà altezza del montante A (quello ai lati del parabrezza).

Il positivo è collegato con un connettore simile al faston, il negativo è dato da una piattina metallica che si imbullona direttamente al telaio.

Essendo le correnti in gioco parecchio elevate e sostenute su un periodo di tempo non breve, consiglio caldamente, a chi volesse montarlo in aftermarket, di essere più che sicuro di cosa stia facendo...

oltre a questi collegamenti e al cambio di climatizzatore, c è anche qualche collegamento che va sulla centralina GEM? Perchè con forscan può essere ativato.. grazie in anticipo

penso proprio di no.oggi ho apperta la fielttura e ho fatto un paio di foto
20190113_142728.jpg


20190113_142750.jpg


secondo me c'e solo da vedere se quel cao verde-marrone arriva fino a comandi clima..abbiamo una guida per cambiare i comandi clima???
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Ultima modifica: 13/01/2019 16:25 da FiestaMotosport.
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Re:PARABREZZA TERMICO 13/01/2019 16:52 #350874

Credo che quello sia il cavo di massa dove si collega il cavo del parabrezza, a me servirebbe sapere se arriva qualche cavo sulla gem, per portare i cavi nel montante non ci sono problemi.
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Re:PARABREZZA TERMICO 13/01/2019 17:18 #350876

signolo ha scritto:
Credo che quello sia il cavo di massa dove si collega il cavo del parabrezza, a me servirebbe sapere se arriva qualche cavo sulla gem, per portare i cavi nel montante non ci sono problemi.
il verde-marrone non e il cavo di massa.uguale a quel cavo c'e un altro che va dalla parte sinistra (non ricordo il colore)..la massa e quella che ho attaccato con la vite.per andare avanti mi serve cambiare i comandi a/c...abbiamo una guida come si fa?
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Re:PARABREZZA TERMICO 13/01/2019 17:22 #350877

FiestaMotosport ha scritto:
signolo ha scritto:
Credo che quello sia il cavo di massa dove si collega il cavo del parabrezza, a me servirebbe sapere se arriva qualche cavo sulla gem, per portare i cavi nel montante non ci sono problemi.
il verde-marrone non e il cavo di massa.uguale a quel cavo c'e un altro che va dalla parte sinistra (non ricordo il colore)..la massa e quella che ho attaccato con la vite.per andare avanti mi serve cambiare i comandi a/c...abbiamo una guida come si fa?

se hai un tester, mettilo su 20VDC e poggia i puntali, il rosso sul filo e il nero sul telaio in un punto non verniciato, e vedi che tensione arriva.

Serve qualcuno che abbia di serie questo parabrezza, così può dirci cosa serve a livello di collegamento.

Per intuito, direi che quel filo è il 12V
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PARABREZZA TERMICO 13/01/2019 18:38 #350878

cmq hai ragione.forscan da la possibilita di attivare la parabrezza termica.volevo attivare il cc e ho visto e attivato anche la parabrezza
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PARABREZZA TERMICO 10/11/2019 14:18 #355363

Mi collego all'argomento "parabrezza".
Possiedo un fiesta restyling del 2016 vers. titanium, parabrezza normale, l'ho presa usata ad Agosto di quest'anno.
Non so se è una mia impressione, ma comunque molto fastidiosa, con l'avvento delle prime piogge, umidità ecc.. e usando i tergi, noto che quando si attivando per pulire dalla pioggia, compaiono sul parabrezza delle piccole chiazze molto fastidiose alla visibilità, specie notturna... chiazze che poi scompaiono una volta che i tergi smettono di funzionare e la visibilità torna normale (ovviamente se non piove)... ma il problema comunque lo riscontro anche semplicemente attivando i tergi per pulire il vetro con il liquido interno.
Ho fatto prove su prove, cambiare tergi, lavare e rilavare il vetro... ma nulla... deduco sia un difetto del parabrezza, ma prima di andare in FORD a chiedere, volevo un vostro parere...
Una cosa strana che noto è che quando ad esempio lavo il vetro e lo asciugo per bene, poggiando lo straccio sul parabrezza queste chiazze compaiono e quando tolgo lo straccio scompaiono... è come se fossero al centro tra lo strato interno ed esterno del parabrezza.
Consigli? :(
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