Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, mi sono presentato nella sezione apposita dove potete avere più informazioni su di me e la mia auto. In ogni caso possiedo una ford fiesta 1.5 tdci del 2015. Mi sono iscritto perche ho bisogno del vostro aiuto, mi sono stati regalati dei led drl da montare sulla ford, le istruzioni non si riescono a capire poiche sono solo in cinese. Dalla centralina partono 4 cavi: positivo,negativo,giallo e bianco. Non so proprio come collegarli in modo che si accendano e riducano la luminosità. È normale che collegando il + e - non si accendano? Grazie mille a tutti, buona giornata.

Oltre al + e - prova a collegare anche il filo giallo al positivo, e i led dovrebbero accendersi.
Poi se funziona come penso, colleghi pure il filo bianco al positivo e i led dovrebbero spegnersi.

Ciao, innanzi tutto grazie mille per l'aiuto. Inoltre funziona tutto come da te scritto ovvero + e - alla batteria, il giallo collegato al + li accende e se collego anche il bianco si spengono. Però in questo modo sono attivi anche da auto spenta come faccio a renderlo automatico. E inoltre è possibile sfruttarli con luce ridotta o sono solo cosi? Grazie ancora buona giornata.

Infatti il cavo giallo e bianco servono proprio a rendere automatica l'accensione dei led.
In pratica + e - alla batteria, il cavo giallo deve essere collegato al positivo sotto-chiave, in questo modo si comanda l'accensione dei led solo quando la chiave è girata e il quadro acceso.
Purtroppo però non so dirti dove rintracciare il +12V sottochiave, sò solo che normalmente nelle auto corrisponde ad un filo giallo.
Il filo bianco serve se si vuole spegnere i led, quando si accendono i fari auto, e qua è semplice basta collegare il filo bianco al positivo di una lampadina dei fari.

Ciao, allora sono riuscito ad effettuare il collegamento in questo modo: +,- batteria, giallo positivo luce diurna (perche nella mia auto già presenti e bianco positivo luce di posizione cosi si spengono appena ruoto la leva per accendere i fari. Resta una cosa da fare, vorrei eliminare le luci diurne alogene e lasciare solo i led ma la lampada h15 funge da abbagliante anche, come posso fare? Devo scollagare il positivo anabbagliante?

Credo di si.

Buon giorno, sono Germano, appena presentato nella sezione apposita. Anch'io sto cercando un positivo sottochiave per accendere dei led da inserire nei fari posteriori per completare l'illuminazione a "norma di legge" anche fuori dai centri abitati. Un amico della Polstrada e confermato anche da un'altro amico dell'arma Carabinieri, mi ha detto che le macchine (come la mia fofi del 07/2014) che hanno le luci diurne automatiche solo nei fari anteriori sono in regola fino a che circolano nei centri abitati, fuori si deve commutare almeno su luci di posizione per avere anche i posteriori. Siamo ai soliti rimbalzelli tra normative e case automobilistiche e chi ne fa le spese lo lascio indovinare a Voi. La mia fofi ha le luci diurne che sono nella configurate nella lampadina degli Abbaglianti per cui con un semplice Led acceso nella parabola dei fari posteriori sembra che si stia viaggiando con i fari anabbaglianti accesi e mi dimentico del problema quando esco dai centri abitati.... Sto pesando a come configurare il tutto magari anche montando un interruttore che escluda le posteriori quando devo andare a revisione non si sa mai.....
Per il resto penso non ci siano problemi, se dovessi subire dei controlli non si nota che sto viaggiano le diurne (davanti sembrano degli anabbaglianti in quanto sono delle alogene) e se commuto su luci posizione o fari anabbaglianti le diurne si spengono tutte e nessun problema.
Non è certo un "tunning" invidiabile ma la praticità e scanso eventuali multe sono ripagate abbondantemente basta una volta sola. Ho già acquistato il materiale, e in attesa che mi arrivi ho verificato alcuni collegamenti possibili. 1) Con centralina che testa l'accensione del faro posteriore e spegne i led posteriori. 2) Possibilità di prelevare direttamente dal filo delle diurne anteriori per dare corrente ai ledi posteriori (da fare sia per il DX che per il SX) così risparmio la centralina - devo però verificare gli assorbimenti di potenza. Appena ho tutto il materiale posterò la soluzione adottata.

precisazioni,

scusate ho dimenticato la scritta in fondo al mio post è in Vietnamita , paese dal quale proviene il mio grande GIOIELLO di bimba.

hạnh phúc và thịnh vượng = felicità e prosperità

a Voi tutti

Centralina DRL per frecce, se qualcuno è interessato mi faccia un fischio